Costa Rica destinará más de USD 10 millones en supervisión del corredor San José – Caldera

Foto: Consejo Nacional de Concesiones El Consejo Nacional de Concesiones (CNC) afina la contratación de una empresa que se encargue de supervisar el contrato de explotación del corredor San José-Caldera, de la Ruta Nacional 27, suscrito con la concesionaria Globalvía. El nuevo contrato sería por 6.6 mil millones de colones (USD 10.7 millones). La supervisión actual está a cargo del consorcio Getinsa Gabinete, pero vence en marzo 2021 y por eso la entidad estatal abrió el proceso para seleccionar la nueva compañía encargada. Según consta en el expediente 2020LI-000001-0008400001, publicado en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), el contrato será por cuatro años. El contrato consiste en fiscalizar la explotación de la concesión a cargo de Globalvía, que tiene un contrato de concesión de 25 años y seis meses, que inició en enero de 2008. La figura de la supervisión es obligatoria y está contemplada en el contrato de concesión entre el Estado y Globalvía. Lee también: MOPC de Paraguay licita obras para tramo Caaguazú- ruta PY10

Ruta en negociación

Actualmente, Globalvía y el Gobierno de Costa Rica analizan el trazado de la ampliación de la Ruta Nacional N°27, corredor San José- Caldera, con el fin de definir las obras requeridas y el monto de las mismas. La disponibilidad de los recursos depende de la aprobación del presupuesto ordinario que se presentó ante la Contraloría General de la República (CGR) para el ejercicio económico de 2021. Cabe destacar que con la aparición del coronavirus COVID-19 varió el cronograma propuesto a inicios de año para aterrizar el plan de ampliación de esta ruta. En principio, para octubre de este año, Globalvía debía tener listos los análisis de factibilidad y modelo económico a nivel del anteproyecto. Sin embargo, el CNC confirmó que hubo un retraso de al menos 1 y todos los análisis deberán estar concluidos para noviembre. Luego vendrá un proceso de revisión interna que tardaría hasta 2 meses (es decir, hasta enero de 2021). José Manuel Sáenz, secretario técnico del CNC, explicó que los documentos que el concesionario entregará en noviembre deberán incluir los costos estimados del proyecto de ampliación. La compañía tiene el contrato de concesión hasta 2033, pero con la propuesta de ampliación se extendería ese plazo en 15 años más (hasta 2048). Fuente: CRHoy

¡No se pierda ningún número! Subscríbase gratis a Carreteras

Parte de Route One Americas

SUBSCRÍBASE HOY

Carreteras Pan-Americana