Corredor Metropolitano del Este: Principales obras están en fase inicial

Crédito: MOPC. Las obras principales que conforman el Corredor Metropolitano del Este ya fueron licitadas y adjudicadas, tanto en lo que corresponde al lote urbano como rural, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay. Las tareas se encuentran en la etapa de ajustes en todo lo referente a la parte de relevamiento de datos, censo, catastro, plan social, liberación de la franja de dominio, etc.  En el caso del lote urbano, incluso, ya se iniciaron las primeras actividades en pista para mejorar la transitabilidad entre Ciudad del Este y Presidente Franco. Este emblemático proyecto consiste en un conjunto de obras complementarias al Puente de la Integración que unirá las ciudades de Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Iguazú (Brasil). La construcción del Corredor Metropolitano del Este involucra a las localidades de Presidente Franco, Ciudad del Este, Los Cedrales, Minga Guazú y Hernandarias, en Alto Paraná. Para el acceso rural se prevé una vía asfaltada de 4 carriles (Lotes 1 y 2) que tendrá una extensión de casi 31 km. Esta nueva carretera se conectará con el nuevo paso fronterizo, e incluye su intersección con la Ruta Nacional PY02. En cuanto al acceso urbano o interconexión a la red existente, se trata de una obra de pavimentación asfáltica de km 4,6 km de longitud, en la ciudad de Presidente Franco. A esto hay que sumar el acceso a la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP); el acceso vial al segundo puente sobre el río Paraná; la conexión con el acceso rural hasta la unión con el puente a ser construido sobre el río Monday, cuya licitación está en marcha, así como también incluye el refuerzo de caminos de servicios temporales. Lee también ► Aldesa gana un contrato vial en Uruguay por 304 millones de euros

Llamados adjudicados

Área rural: Las obras en este sector se licitaron y adjudicaron en dos lotes:

• Lote 1: desde el km 0 hasta el km 19,1, (total a construir 19,1 km) fue adjudicado al Consorcio CT Vial por un monto de G. 289.659.810.096 (USD 41.3 millones).
• Lote N 2: desde el km 19,1 al km 30, 8 (total a construir 11,7 km) con un monto de G. 162.949.215.036 (USD 23.2 millones), es responsabilidad del Consorcio Mediterráneo.

Área urbana La conexión a la red urbana existente está a cargo de la Constructora Acaray con un contrato de G. 136.157.494.716 (USD 19.4 millones). Fiscalizaciones adjudicadas En el área rural, la fiscalización del Lote 1 fue adjudicada por un monto de G. 13.000.000.000 (USD 1.8 millones) al Consorcio de Empresas Consultoras Paraguayas, mientras que el Lote 2 es responsabilidad del Consorcio de Empresas Consultoras Paraguayas, también por G. 13.000.000.000 (USD 1.8 millones). De la fiscalización del sector urbano, se encarga la Constructora Inconpar Ingser, con un contrato de G. 6.800.000.000 (USD 972.140). Lee también ► Paraguay licita pavimentación de un tramo de 33 km entre San Pedro y Caaguazú

En proceso de licitación

• La Construcción del puente sobre el Río Monday.
• El Proyecto Ejecutivo y Construcción de la Zona Primaria de los accesos del lado paraguayo al Segundo Puente sobre el río Paraná entre las localidades de Presidente Franco y Foz de Iguazú.
• El desarrollo del Proyecto ejecutivo y construcción de la Terminal de cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) en la ciudad de Presidente Franco.
• La fiscalización del componente puente sobre el río Monday.
• La fiscalización de obras de la Zona Primaria de los Accesos del lado Paraguayo al Segundo Puente sobre el Río Paraná entre las localizades de Presidente Franco y Foz de Iguazú.
• La fiscalización de obras del Proyecto Ejecutivo y Construcción de la Terminal de Cargas de la ANNP en la Ciudad de Presidente Franco.

Todas las obras y servicios adjudicados hasta hoy representan una inversión total de G. 621.566.519.848 (USD 88.3 millones).