MOP recorrió el Viaducto de La Chorrera que forma parte del proyecto del Corredor de Las Playas.| Crédito: MOP
Acompañado por el presidente ejecutivo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), Dante Mossi, el titular del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Rafael Sabonge, recorrió el Viaducto de La Chorrera que forma parte del proyecto del Corredor de Las Playas, que actualmente se encuentra en un 42% de avance.
El ministro durante la visita técnica de este puente que consta de una distancia de 1.7 kilómetros, comentó que la obra se desarrolla con una metodología constructiva que ha permitido trabajar en la parte superior de la estructura, sin interrumpir el flujo vehicular en la vía.
Sabonge recalcó que el BCIE es el socio estratégico para la ejecución del Corredor de las Playas, contribuyendo con el financiamiento del proyecto que tiene un monto de USD 282 millones, de los cuales USD 187 millones están destinados a la ejecución de la obra física y el resto va dirigido al financiamiento, compra de servidumbre, reubicación de servicios públicos.
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“El proyecto en total es por 6 km en la que incluye rotondas, trabajo vial, iluminación, ampliación de la carretera, siendo de gran beneficio para más de 150 000 personas que utilizan diariamente la Carretera Panamericana”, comentó el ministro de Obras Públicas.Añadió que se tiene contemplado construir dos retornos a desnivel, uno en Los Calderones y otro después de El Espino de La Chorrera, acompañado de la extensión a seis carriles desde la Autopista Arraiján – La Chorrera hasta el área de El Espino, con el objetivo de mejorar la red vial y evitar los congestionamientos por el alto flujo vehicular. El ministro hizo énfasis que vendrán mejores días para la provincia de Panamá Oeste en materia vial, con las ejecuciones de diferentes obras como el Proyecto Ocho Carriles, que se encuentra en más de 70%; el Proyecto de Ampliación de la Carretera de la Autopista La Chorrera – Vacamonte, con más del 50 por ciento de avance; además de la rehabilitación de 60 km de caminos de producción en Capira y otras zonas de la provincia, al igual de la instalación de puentes modulares en áreas de difícil acceso con el proyecto “Puentes del Progreso”.