Concesión del Lote PiPa es reconocida como la mayor adjudicación de infraestructura de América

Crédito: Pixabay. El Programa de Alianzas del Gobierno de São Paulo ganó reconocimiento internacional con tres nominaciones para los Premios P3 2021, un premio en el área de infraestructura que tuvo en Nueva York la semana pasada, cuyo objetivo es destacar los mejores proyectos en concesiones y APP ( asociaciones público-privadas) en las Américas. La concesión vial de Piracicaba a Panorama (Lote PiPa) recibió la Alta Mención en la categoría mejor proyecto de transporte del año. La modelación fue desarrollada por la Subsecretaría de Alianzas y por Artesp (Agencia de Transporte del Estado de São Paulo), con el apoyo de la IFC (Corporación Financiera Internacional). Lote PiPa es un hito en el mercado de infraestructura brasileño como la mayor red jamás licitada en el país, con 1.200 kilómetros de 12 carreteras, pasando por 62 municipios del estado, siendo también la mayor transacción en Brasil en el sector vial, con inversiones de R$ 14.000 millones (USD 2.923 millones al cambio actual) y generación de 7 mil nuevos empleos directos e indirectos. Lee también ► Brasil: Puente Xambioá de USD 40 millones se entregará en el segundo semestre del 2022 La concesión también destaca por sus novedades contractuales, combinando nuevos tramos viales con proyectos existentes, con concesiones que estaban a punto de finalizar. En el caso de Lote PiPa, anteriormente 280 kilómetros estaban a cargo de Centrovias, con un historial de tránsito confiable y estable, que representaba alrededor del 50% de los ingresos esperados del proyecto. “El uso de este activo mitigó los riesgos y aumentó la seguridad y sostenibilidad del proyecto”, explicó la subsecretaria de Alianzas, Tarcila Reis.

“El contrato se firmó el 15 de mayo de 2020 con pago de la subvención, en un momento de crisis económica, por uno de los picos de la pandemia del COVID-19. La operación de la concesionaria comenzó en junio de 2020, con inversiones de R$ 1.500 millones (USD 313 millones) en los primeros dos años del contrato, siendo una importante herramienta para el desarrollo de la infraestructura y recuperación económica del Estado”, dijo el Director Institucional de Artesp, Rodrigo Barata.

También según Barata, además de las innovaciones económicas, PiPa trae importantes innovaciones tecnológicas y de seguridad al sector. Es la primera subvención que utiliza la metodología iRAP, una metodología reconocida internacionalmente para aumentar la seguridad vial. También incorpora el DUF (Descuento de Usuario Frecuente), un modelo inédito en Brasil para reducir la tarifa de peaje de acuerdo con el mayor número de pasos por la plaza dentro de cada mes.