¿Cómo va la transformación de la Ruta 40 en Argentina?

El proyecto busca transformar 149 kilómetros de la carretera en autopista, específicamente entre San Juan y Mendoza, para convertirla en una ruta segura, además de fortalecer la actividad económica en el Cuyo (que comprende las provincias de San Juan, Mendoza y San Luis). El proyecto de US$95 millones contempla 87 kilómetros de autopista y 62 serán de la categoría Ruta Segura. Las obras permitirán vincular las dos capitales provinciales, desde el aeropuerto internacional de Mendoza, hasta llegar al Estadio Bicentenario en San Juan.

Detalles de la Ruta 40

El proyecto está dividido en 5 secciones, los que fueron licitados por tramo, dos de ellos, se adjudicaron en enero del año pasado a la empra Green, que debe intervenir un total de 53 kilómetros con una inversión total de US$ 45 millones. La construcción de los dos tramos, en San Juan, comenzaron en mayo del año pasado y cuentan con un plazo de 24 meses. Lee también: Avances de la vía subterránea que recorrerá la Costanera, en Chile Actualmente, Green avanza con el movimiento de suelos y construcción de terraplenes, registrando un avance del 10%. En paralelo, ya se adjudicó uno de los dos tramos que pasarán por Mendoza. El primer tramo de 18 kilómetros, va desde las afueras del aeropuerto hasta el cruce con la Ruta Provincial 34. El tramo fue licitado con un presupuesto aproximado de US$33 millones. Las dos secciones restantes de la Ruta 40 contemplan los últimos 16 kilómetros de autopista en suelo mendocino y la adaptación a ruta segura de los 62 kilómetros que separan Jocolí del pequeño pueblo de Tres Esquinas, ubicado prácticamente en el límite entre ambas provincias. De acuerdo con Viabilidad Nacional, ambas obras saldrán a licitación, en el marco de los proyectos viales de Participación Público-Privado (PPP). Fuente: CLA