Colombia realiza inversión superior a los USD 1.150 millones en Nariño

La ANI avanza en la ejecución del proyecto de Cuarta Generación Pasto – Rumichaca, que se encuentra con un avance del 98,8%./ Crédito: Mintransporte. Durante los cuatro años de gobierno del presidente Iván Duque se han destinado millonarias inversiones para transformar la infraestructura de transporte de todos los departamentos, incluido Nariño, en donde se están ejecutando cerca de 4.8 billones de pesos (más de USD 1.150 millones al cambio actual) a través de las entidades del sector. Uno de los grandes proyectos que se está desarrollando en esta región del sur del país es la autopista Pasto – Rumichaca, que actualmente cuenta con un avance cercano al 98,8%, por lo que está próxima a ser entregada. Cabe destacar que en agosto de 2018, el proyecto apenas contaba con una ejecución del 1,87%. Este corredor suma inversiones por más de 2.55 billones de pesos (USD 610.7 millones). Asimismo, además de disminuir el tiempo de desplazamiento para conductores y transportadores, mejora la conexión con el vecino país del Ecuador. El proyecto tiene una longitud total de 83 km y su propósito es concluir la doble calzada desde Ipiales (San Juan) hasta Catambuco y realizar un mejoramiento de la vía existente entre Catambuco y Pasto.

“Con las inversiones históricas por cerca de 4.8 billones de pesos que estamos haciendo en Nariño, para la construcción de la autopista Pasto – Rumichaca y la intervención de vías nacionales y terciarias, impulsamos la reactivación económica y social de una región que además tiene un potencial enorme en agricultura y turismo, que impulsamos con las vías que más quieren y necesitan los nariñenses”, aseguró la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.

De igual manera, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) trabaja en la estructuración del corredor Pasto – Mojarras – Popayán, que hace parte de la segunda ola de las Concesiones del Bicentenario. En esta autopista de 5G de 271 km, se tiene prevista la inversión de 4.5 billones de pesos (USD 1.078 millones al cambio actual) durante su etapa de construcción, lo cual mejorará la logística a través de la vía Panamericana y la conexión con los puertos del Pacífico. Lee también ►Colombia: Grupo Colpatria adquiere 10,6% de Construcciones El Cóndor

Inversión en obra pública

Por otra parte, por medio del Instituto Nacional de Vías (Invías) se realizan inversiones por 2.2 billones de pesos (USD 526.4 millones) para fortalecer la infraestructura vial de Nariño. En este departamento se están interviniendo 1.432 km de vías primarias, regionales y terciarias en 64 municipios. En cuanto a vías regionales y terciarias, el Gobierno nacional destina más de 371.000 millones de pesos (USD 88.7 millones), recursos con los que se intervienen vías de 55 municipios; asimismo, se han ejecutado 36.000 millones de pesos (USD 8.6 millones) en 13 proyectos de vías marítimas y fluviales. Cabe mencionar que 11 ya están terminados. Dentro de estos recursos se encuentran las inversiones de la vía Pasto - Chachagüí- Mojarras, que suman un total de 168.000 millones de pesos (USD 40.2 millones). Gracias a esta inversión histórica en el sur del país, el Invías logró la construcción de la segunda calzada Pasto - Chachagüi, del km 13 al km 21, con el cual se crea una nueva opción de movilidad sobre la vía Panamericana y que permite descongestionar la vía central del alto de Daza; así como la rehabilitación y recuperación del corredor Pasto - Chachagüi – Mojarras, y la puesta en servicio del puente Bermúdez de 160 metros de longitud. Todo esto, beneficia a más de 469.000 habitantes de estas localidades. El Invías también avanzó en la pavimentación de 55 km del corredor Junín - Barbacoas, con lo cual logró la unión de los 8 municipios de la costa pacífica nariñense con la vía nacional Pasto – Tumaco. Estos trabajos benefician a 110.000 habitantes de municipios como Barbacoas, Magüí Payán y Roberto Payán, que podrán acceder a salud y se promoverá el desarrollo de las comunidades negras y raizales del departamento. En esta obra se invirtieron 206.000 millones de pesos (USD 49.3 millones) por parte de la Gobernación de Nariño, el Ejército y el Invías. De estos recursos, el Gobierno del presidente Duque ejecutó 71.000 millones de pesos (USD 16.9 millones) que permitieron su finalización. Otro de los grandes beneficios es la disminución de los tiempos de desplazamiento entre Junín y Barbacoas, pues antes los recorridos eran de 6 a 8 horas y ahora los usuarios se demoran menos de 2 horas. Lee también ► Colombia entrega el noveno proyecto de cuarta generación: Conexión Norte

Transporte público

El compromiso del Gobierno nacional con Pasto también está reflejado en su movilidad sostenible. Para la implementación y puesta en marcha del Sistema Estratégico de Transporte Público, la Nación ha realizado aportes a través del convenio de cofinanciación por más de 300.000 millones de pesos (USD 71.4 millones), principalmente en la construcción y rehabilitación de vías, espacio público y patios. Cabe precisar que cuando inició el gobierno del presidente Iván Duque se presentaba un avance del 84% en construcción de vías y de 86% en rehabilitación de vías para el funcionamiento del SETP, bajo estas condiciones el sistema se encontraba en un 85,4% de ejecución y actualmente el avance en kilómetros de vías construidas, así como de las vías rehabilitadas es del 100%. Entre las obras de infraestructura de transporte que finalizaron su construcción y están al servicio de los ciudadanos se encuentra las cuatro fases de la carrera 27 y los patios Aranda y Mijitayo.