Colombia, a través de la 
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ha presentado en Audiencia Pública los ajustes realizados al proyecto de las 4G del corredor vial Pamplona - Cúcuta, que lo hacen más atractivo para los concesionarios interesados.
“Esta Autopista 4G tiene un gran significado, pues movilizará todo el tráfico vehicular de la zona, optimizará la comunicación con Venezuela e incrementará la competitividad de la región y del país”, resalta el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, en un comunicado de prensa.
La nueva iniciativa, que hace parte de los proyectos de la Tercera Ola de las Autopistas 4G, contempla la construcción de 42,25 kilómetros de segunda calzada, la construcción de la variante bidireccional de Pamplona, y 63,05 kilómetros de rehabilitación. Se incluyen 5 kilómetros de segunda calzada como opcionales y aumentar puntaje por factor de calidad para aquellos proponentes que los oferten.
El nuevo proyecto estima una inversión de US$525 millones, con una mayor participación económica del Gobierno Nacional, la cual representa US$245 millones más a los inicialmente aprobados.
Para esta nueva propuesta se adelantó la actualización de los estudios de tráfico y demanda, considerando el cierre de la frontera entre Colombia y Venezuela.
Adicionalmente, se realizó un ajuste presupuestal, evaluando los componentes de la inversión tales como maquinaria y equipos, algunos de los cuales están indexados en dólares, cifras que al actualizarse aumentaron el valor de la inversión. Se tuvieron en cuenta los nuevos escenarios macroeconómicos ajustando el modelo financiero.
El corredor se divide en seis unidades funcionales. La primera unidad es la Variante – Pamplona, en la que se construirá una vía nueva en calzada sencilla. Incluye la construcción de un túnel bidireccional, con una longitud aproximada de 1,3 kilómetros, cuya ejecución es de carácter obligatoria.
El segundo tramo es el Pamplona – Pamplonita, con trabajos de construcción de segunda calzada.
La tercera unidad es la que va de Pamplonita al El Diamante, donde se hará una segunda calzada e incluye la construcción de un túnel unidireccional en el k47+054.
El cuarto tramo es El Diamante - La Donjuana y el quinto, La Donjuana - Peaje Los Acacios, construyéndose en ambos una segunda calzada.
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ha presentado en Audiencia Pública los ajustes realizados al proyecto de las 4G del corredor vial Pamplona - Cúcuta, que lo hacen más atractivo para los concesionarios interesados.
“Esta Autopista 4G tiene un gran significado, pues movilizará todo el tráfico vehicular de la zona, optimizará la comunicación con Venezuela e incrementará la competitividad de la región y del país”, resalta el presidente de la ANI, Luis Fernando Andrade, en un comunicado de prensa.
La nueva iniciativa, que hace parte de los proyectos de la Tercera Ola de las Autopistas 4G, contempla la construcción de 42,25 kilómetros de segunda calzada, la construcción de la variante bidireccional de Pamplona, y 63,05 kilómetros de rehabilitación. Se incluyen 5 kilómetros de segunda calzada como opcionales y aumentar puntaje por factor de calidad para aquellos proponentes que los oferten.
El nuevo proyecto estima una inversión de US$525 millones, con una mayor participación económica del Gobierno Nacional, la cual representa US$245 millones más a los inicialmente aprobados.
Para esta nueva propuesta se adelantó la actualización de los estudios de tráfico y demanda, considerando el cierre de la frontera entre Colombia y Venezuela.
Adicionalmente, se realizó un ajuste presupuestal, evaluando los componentes de la inversión tales como maquinaria y equipos, algunos de los cuales están indexados en dólares, cifras que al actualizarse aumentaron el valor de la inversión. Se tuvieron en cuenta los nuevos escenarios macroeconómicos ajustando el modelo financiero.
El corredor se divide en seis unidades funcionales. La primera unidad es la Variante – Pamplona, en la que se construirá una vía nueva en calzada sencilla. Incluye la construcción de un túnel bidireccional, con una longitud aproximada de 1,3 kilómetros, cuya ejecución es de carácter obligatoria.
El segundo tramo es el Pamplona – Pamplonita, con trabajos de construcción de segunda calzada.
La tercera unidad es la que va de Pamplonita al El Diamante, donde se hará una segunda calzada e incluye la construcción de un túnel unidireccional en el k47+054.
El cuarto tramo es El Diamante - La Donjuana y el quinto, La Donjuana - Peaje Los Acacios, construyéndose en ambos una segunda calzada.
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