Colombia pone en operación 50 km de vía rehabilitada entre Girardot y Melgar

El Gobierno de Colombia pone en operación 50 km de vía rehabilitada entre Girardot y Melgar, el proyecto Tercer Carril Bogotá - Girardot, durante esta Semana de Receso Escolar. A la fecha, el Tercer Carril Bogotá - Girardot, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), registra un avance general del 36.81%. Se detalló que se tiene más del 30 % del tercer carril construido, el 50 % del pavimento rehabilitado en todo el trayecto y en servicio el nuevo puente Tolemaida en Melgar. En la Nariz del Diablo se finalizaron trabajos de estabilización de banca.

“Son noticias muy positivas para cerca de un millón de personas, ubicadas en los municipios de Soacha, Silvania, Granada, Fusagasugá, Melgar, Ricaurte y Girardot, así como los usuarios que transitan este sector. Se continúa avanzando en la ejecución de las obras de este importante proyecto para la región, que aporta en la generación de empleo con altos estándares en seguridad vial”, señaló Carolina Barbanti, presidenta de la ANI.

Lee también ► Colombia: Bogotá anuncia cuatro nuevas obras Para continuar la ejecución de las obras restantes, en las zonas especiales, se habilitarán tres o cuatro carriles, para facilitar la movilidad de los viajeros en los planes Éxodo y Retorno. En los tramos que por la envergadura de las obras que se ejecutan, solamente cuentan con dos carriles habilitados como es el caso de los sectores de Granada, Silvania, Fusagasugá y Boquerón, la Policía de Tránsito en coordinación con la Concesión implementarán manejos de tráfico que, según el aforo vehicular que se presente, tendrán pasos alternados con Pare y Siga para dar prioridad al sentido de mayor tráfico. El proyecto IP Tercer Carril Bogotá-Girardot hace parte de la cuarta generación de concesiones, compromete recursos por un CAPEX de 2.6 billones de pesos (más de USD 610 millones aproximadamente) y un OPEX de 2.5 billones de pesos (USD 580 millones), se ejecutará en los departamentos de Cundinamarca y Tolima, en ocho Unidades Funcionales. Además, en este proyecto se cuenta con la Unidad Funcional 0, de operación y mantenimiento del corredor. A la fecha se han generado más de 5000 empleos.