Colombia invierte más de USD 6.000 millones en carreteras en el 2021

25 billones de pesos es la inversión social por medio de obra pública más alta que se ha hecho en la historia de la infraestructura de transporte de Colombia a través del Invías. / Crédito: Invías. El 2021 ha sido de grandes logros para la infraestructura pública en Colombia. El Gobierno de Iván Duque alcanzó inversiones por 25 billones de pesos (más de USD 6.000 millones) para obra pública, la cifra más alta registrada por Gobierno alguno. Esta cifra está respaldada por una gestión desarrollada por el Instituto Nacional de Vías (Invías). Por ejemplo, en noviembre de 2021, Invías entregó el Cruce de la Cordillera Central, conformado por 60 obras entre los departamentos de Quindío y Tolima que genera disminución en tiempos de recorrido, ya que lo que antes tardaba 3 horas hoy en día se realiza en 50 minutos. A este impresionante logro hay que sumar otros como: el nuevo corredor binacional que conecta al sector Espriella en Tumaco (Colombia) con el nuevo puente internacional de Mataje y San Lorenzo (Ecuador), un nuevo paso fronterizo entre Colombia y Ecuador; la entrega de 23 km pavimentados en Los Curos - Málaga; la entrega, en febrero de 2021, de 33 km de la vía Mayapo - Manaure, un corredor que fue recibido con un 40% de avance de ejecución y cuya puesta en servicio es clave para el turismo en el departamento de La Guajira.

“Es con hechos que el Invías demuestra su compromiso con el país: hemos rehabilitado 3.090 km de vías primarias, 10 veces más que en el periodo 2015-2018 y 4 veces más que en el periodo 2011-2014; hemos construido y mejorado 298 km de nuevas segundas calzadas; hemos terminado 25 túneles y, respecto a la intervención de la red terciaria nacional, el Ministerio de Transporte, a través del Invías, ha invertido una cifra histórica de 5.5 billones de pesos (USD 1.348 millones) a través de varias fuentes de financiación, con lo cual, a diciembre de 2021, hemos construido y mejorado 3.065 km de vías terciarias, se ha realizado mantenimiento a más de 4.900 km y continuamos ejecutando proyectos que conectarán a nuestros campesinos”, declaró Juan Esteban Gil Chavarría, director general del Invías.

Lee también ► Colombia: Sucre contará con USD 245 millones para obras viales durante 2022 En 2021 también se establecieron dos programas innovadores: Vías del Samán, que a través de un novedoso mecanismo de financiación busca maximizar los recursos futuros del peaje Cerritos II e invertir en obras de infraestructura para el mejoramiento de 5 corredores para la conexión entre Risaralda y el Valle del Cauca; y el sistema Vías Inteligentes ITS (VIITS), que busca cubrir 6.000 kilómetros de la red vial primaria con la instalación de más de 350 puntos de monitoreo a lo largo del país para capturar información en tiempo real de las condiciones de tráfico, seguridad vial y estado de la infraestructura y que recibió un premio como mejor proyecto latinoamericano de sistemas de transporte inteligente en el Intertraffic Award Latin America 2021, en ciudad de México. También se estructuró y financió Compromiso por Colombia, un nuevo paquete de obras históricas para el país por más de 13 billones de pesos (USD 3.185 millones) conformado por dos programas: Concluir y Concluir para la Reactivación de las Regiones y Vías para la Legalidad y la Reactivación de las Regiones Visión 2030. Con este paquete, se licitaron y adjudicaron de manera transparente más de 50 corredores viales que generan más de 2.000 km nuevos de vías pavimentadas. Estas obras se encuentran hoy en plena ejecución en las regiones más apartadas del país. Finalmente, en diciembre de 2021 se logró (Chocó); la transversal de la Altillanura, entre Puerto Gaitán (Meta) y Puerto Carreño (Vichada); la variante de Magangué (Bolívar), la transversal momposina (Cesar y Bolívar) y la transversal del Catatumbo, entre Convención y Tibú (Norte de Santander), entre otros corredores viales.