Colombia inicia proceso de licitación del Corredor Buenaventura-Buga

El proyecto Buenaventura-Buga tendrá una longitud concesionada de 128 km, con un corredor en segunda calzada a lo largo de 116.1km. / Crédito: ANI. Colombia inició el proceso de licitación del proyecto Buenaventura-Buga, un corredor de segunda calzada que busca mejorar la conexión entre la zona portuaria internacional del pacífico colombiano y el interior del país. Se publicaron los pliegos definitivos del Corredor Buenaventura-Buga, una iniciativa que busca mejorar la movilidad desde la zona portuaria de Buenaventura con el interior del país. Este proyecto tendrá inversiones por 4.05 billones de pesos (USD 1.078 millones), que se estima generarán 66.570 empleos entre directos, indirectos e inducidos. A la fecha, el programa Concesiones del Bicentenario ha adjudicado tres proyectos carreteros: Nueva Malla Vial del Valle del Cauca: Accesos Cali- Palmira, ALO Sur y Accesos Norte; con la apertura de los pliegos definitivos del proyecto Buenaventura-Buga completamos cinco iniciativas en proceso de licitación, entre proyectos carreteros y fluviales. Ellos son: Troncal del Magdalena 1 (Puerto Salgar-Barrancabermeja), Troncal del Magdalena 2 (Sabana se Torres-Curumaní), Canal del Dique y App del río Magdalena. Con la apertura del proceso de licitación se marca un hito en materia de infraestructura para la región pacífica principalmente porque se convierte en la materialización de un trabajo en equipo en el que también participaron la Gobernación del Valle del Cauca, en cabeza de Clara Luz Roldán, gremios regionales, bancada parlamentaria y ciudadanos. Lee también ► Colombia: Túnel Buenavista II alcanza el 100% del revestimiento

Sobre el corredor

La iniciativa Buenaventura-Buga tendrá una longitud concesionada de 128 km, con un corredor en segunda calzada a lo largo de 116.1km. Asimismo, prevé la rehabilitación, operación y mantenimiento de la vía existente. Entre las obras se destaca la estabilización de taludes, la construcción de dos (2) túneles cortos, que suman alrededor de 1.4 km aproximadamente, y el cambio de equipos electromecánicos en los diecisiete (17) túneles existentes, cuya longitud consolidada es de 9.3 km. El contrato de concesión igualmente prevé la rehabilitación de 15 km de la vía Simón Bolívar, el paso nacional por Buenaventura, la puesta a punto de 155 km de vía existente, el mejoramiento de 33,7 km y la construcción de 35 km de vía nueva (segunda calzada). El proyecto contempla también la operación y el mantenimiento de 244 km. Con las obras, el Gobierno nacional busca reducir los costos logísticos para los transportadores de carga al disminuir los tiempos de desplazamiento, pasando de 2,5 horas a 2 horas. Eso traduce un ahorro del 20%. También los vehículos livianos tendrán un beneficio, teniendo en cuenta que una vez entre en operación el proyecto el ahorro será de media hora, pasando de un recorrido de dos horas a una hora y media. El proceso de construcción está dividido en varias etapas: la preoperativa tendrá una duración de cinco (5) años, divididos así: fase de preconstrucción, un año y medio (1,5); fase de construcción, tres años y medio (3.5). Asimismo, la etapa de operación y mantenimiento será de 24 años. Con este proyecto se beneficiarán directamente las comunidades ubicadas en los municipios de Buga, Yotoco, Restrepo, Calima (Darien), Dagua y Buenaventura, entre otros.