Colombia inicia actualización de 50 especificaciones de construcción de carreteras

Foto: Ministerio de Transportes Se trata de una revisión a 50 especificaciones generales de construcción de carreteras, señaló el Instituto Nacional de Vías (Invías). Este proyecto cuenta con un presupuesto de 581.994.000 de pesos (USD 152.540) y se adelanta a través de un contrato interadministrativo con la Universidad del Quindío. El trabajo consiste en la revisión y actualización de documentos técnicos que comprenden metodologías y tipologías para mejorar la evaluación de los materiales a utilizar en los proyectos de infraestructura de transporte. Además, incluye la introducción de nuevos materiales y tecnologías que mejoren los procesos de construcción, mantenimiento, mejoramiento y rehabilitación de las vías. Lee también: Grupo ISA cierra la adquisición de la concesión Cartagena-Barranquilla en Colombia “El propósito es estar siempre a la vanguardia con tecnologías y productos de punta, con los últimos avances a nivel global y siempre bajo la premisa de soluciones ambientalmente sostenibles que nos permitan la mejor calidad de la infraestructura vial en Colombia”, expresó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco Gómez. Con estas nuevas tecnologías se busca reducir los costos en los proyectos de infraestructura de transporte y hacer más eficiente el uso de materiales, así como disminuir los tiempos de ejecución de las obras, dijo el director técnico del Invías, Guillermo Toro Acuña. Lee también: Sacyr retira demanda por puente Pumarejo en Colombia

Río Magdalena

Por otro lado, Cormagdalena adjudicó contrato para dragado del río Magdalena por un costo de 9.999 millones de pesos (USD 2.6 millones al cambio actual) a la empresa Dragados Hidráulicos S.A. Según informó la entidad "el objetivo del dragado contratado es inducir el caudal del río Magdalena hacia el brazo izquierdo, reduciendo y disminuyendo las velocidades en la margen derecha que están ocasionando los procesos erosivos y de socavación, y qué en los últimos dos meses, se han llevado parte de la banca de la vía (km 2.1 y km 2.4) que comunica a los dos municipios". Este contrato tendrá un plazo de ejecución de 45 días y tiene como objetivo principal el desacelerar los fenómenos de erosión. Fuente:  Ministerio de Transporte de Colombia y La República