Colombia informa sobre los proyectos que conectarán el interior del país con la Costa Caribe

Estas obras beneficiarán a cerca de 800.000 habitantes de Santander, Antioquia, Bolívar, Cesar, Cundinamarca, Caldas y Boyacá.| Crédito: ANI El Gobierno de Colombia avanzan a buen ritmo las obras de infraestructura vial que conectarán el interior del país con la Costa Caribe. Con iniciativas claves como son las Troncales del Magdalena 1 y 2 y Ruta del Sol 3, concesionados por la Agencia Nacional de Infraestructura, al que se suma Ruta del Sol 1, ejecutado por el Instituto Nacional de Vías (Invías). Con estos proyectos se busca mejorar la conectividad y consolidar el corredor de carga más importante de Colombia, por el que se movilizan productos agrícolas, ganadería y derivados de hidrocarburos principalmente. Para los usuarios que tengan como destino Bogotá o la Costa Norte en temporada de vacaciones tenemos unos avances importantes frente a las intervenciones que estamos desarrollando por parte del Invías y la ANI en contratos en ejecución. Para el caso de las Troncales del Magdalena 1 y 2 se registra una ejecución del 50% y 70% respectivamente, en la fase de preconstrucción correspondientes a intervenciones prioritarias. Es importante señalar que el Gobierno Nacional a través de la ANI realiza inversiones en estos proyectos por más de 4.4 billones de pesos (más de USD 1000 millones al cambio actual). En Ruta del Sol 1, en el tramo entre el Korán y Guaduas, se tiene intervenciones por parte del Invías junto con las cuadrillas de mantenimiento para mejorar las condiciones de afectación en la movilidad. En Ruta del Sol 3 se tiene a la fecha un avance del 55.5% en un corredor de 465 km. En este proyecto se invierte 2.8 billones de pesos (USD 672.4 millones). Estas obras beneficiarán a cerca de 800 000 habitantes en los departamentos de Santander, Antioquia, Bolívar, Cesar, Cundinamarca, Caldas y Boyacá. Lee también ► Colombia: Construcción del proyecto Mulaló – Loboguerrero ya no iniciará este 9 de junio

Troncales del Magdalena 1 y 2

Para los dos primeros contratos (5G): Troncales del Magdalena 1 y 2, las actas de inicio fueron firmadas el primero de diciembre de 2022. De esta manera, se inició con las actividades que permitirán configurar la totalidad de este corredor en una doble calzada continua. Hasta la fecha se han intervenido 203 km a lo largo de los dos corredores concesionados. Actualmente, estos proyectos se encuentran en la etapa preoperativa. El plazo de esta etapa es de 59 meses y su ejecución está prevista en dos fases. La fase de la preconstrucción tiene una duración de 12 meses contados desde la fecha del acta de inicio. Contempla el mantenimiento y operación de las vías entregadas al concesionario y la elaboración de todos los estudios de trazado y diseño de las unidades funcionales a cargo, así como la obtención de permisos y licencias ambientales requeridas para el inicio de la construcción. Se tiene previsto el inicio de la etapa de construcción el 01 de diciembre de 2023. De igual manera, durante todo el periodo de vida de los contratos, se contará con la prestación de servicios de asistencia a los usuarios con ambulancias, grúas, carro talleres y vehículos de emergencia que permitan atender cualquier incidente o siniestro vial. El proyecto Troncal del Magdalena 1, corredor Puerto Salgar – Barrancabermeja, cuenta con una longitud de 260 km y tendrá una inversión de 2.4 billones de pesos (USD 577 millones aproximadamente). Mientras que el proyecto Troncal del Magdalena 2, corredor Sabana de Torres-Curumaní, cuenta con una longitud de 268 km y tendrá una inversión de 2 billones de pesos (USD 480 millones). Las Troncales del Magdalena mejorarán la conectividad de la Costa Caribe con el interior del país y se consolidarán, junto con el proyecto Ruta del Sol 3, en el corredor de carga más importante de Colombia.

Ruta del Sol 1

Cerca de 42 microempresarios y una decena de operarios con maquinaria amarilla, adelantan labores de parcheo, remoción derrumbes y rocería, entre otros, en la vía El Korán - Guaduas, más conocida como Ruta del Sol 1. Se trata de actividades que hacen parte de un nuevo contrato de obras que inició el pasado 17 de mayo y que ejecuta el Instituto Nacional de Vías (Invías), a lo largo de los 59 Km del corredor que comunica al centro del país con la costa Atlántica, con recursos de obra e interventoría por 18 843 millones de pesos (USD 4.5 millones). Los trabajos benefician a cerca de 80 000 habitantes de la zona mejorando su movilidad, incluyen además, el mantenimiento periódico de la vía, la señalización, seguridad vial, sostenibilidad y operación del túnel Las Lajas, así como los servicios de ambulancia y grúa para atender cualquier eventualidad que se presente en el corredor. Lee también ► Regiotram de Occidente: licencia ambiental de megaobra colombiana fue archivada

Ruta de sol 3

Para el caso de Ruta del Sol, sector 3, el proyecto tiene una longitud total de 465 Km, desde el municipio de San Roque (Cesar) hasta la Y de Ciénaga (Magdalena) y desde Carmen de Bolívar (Bolívar) hasta Valledupar (Cesar). La inversión en este proyecto es de es 2.8 billones (USD 672.4 millones). Prevé la construcción de 476 km de doble calzada, el mejoramiento de 465 km, y la operación y mantenimiento de 941 km. A la fecha se han construido 307,72 km de vía nueva y se han mejorado 208.84, para un avance del 55.53%. Según el plan de obras vigente se tiene determinada que la finalización de las obras será el 26 de enero de 2025, por lo tanto, el 27 de enero de 2025 el proyecto en su totalidad entraría en etapa de operación y mantenimiento.