Colombia: IDU adjudica la construcción de los tramos 1 y 2 de la calle 13

La obra permitirá la conexión de las localidades de Fontibón, Kennedy y Puente Aranda.| Crédito: IDU El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) de Bogotá adjudicó el 24 de abril el contrato para la construcción de los tramos 1 y 2 de la nueva calle 13 al Consorcio CC L1 y el Consorcio CC 2023 respectivamente, integrados por las constructoras ConConcreto S.A. y ConConcreto Proyectos S.A.S. Esta megaobra garantizará el mejoramiento vial, la adecuación al sistema de transporte público masivo de esta importante vía de integración nacional y regional. Según Diego Sánchez, director del IDU, el contrato del tramo 1, que tiene un monto de 477.834 millones de pesos (USD 107.1 millones aproximadamente), y un plazo de ejecución de 36 meses. El este proyecto comprende la construcción de una intersección de tres niveles en la localidad de Puente Aranda en la que confluyen la avenida Centenario (calle 13), la carrera 50 (avenida Batallón Caldas), la avenida de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros. Todas estas hacen parte del tramo 1, que se extiende hasta la carrera 55. El tramo 2, que tiene un valor de 499 589 millones de pesos (USD 112 millones) y un plazo de ejecución de 34 meses. “El tramo 2 inicia en la carrera 55 y se extiende hasta la carrera 69F, se construirán: la intersección de la avenida 68, el paso elevado de la avenida Constitución, cuatro estaciones y dos retornos operacionales del sistema de transporte público masivo con sus respectivos accesos elevados” concluyó el director del IDU. Cronograma de obra: Tramo 1:

• Etapa de Ejecución: 36 meses
• Preconstrucción: 6 meses
• Construcción: 26 meses
• Recibo de obra: 4 meses

Tramo 2:

• Etapa de Ejecución: 34 meses
• Preconstrucción: 6 meses
• Construcción: 24 meses
• Recibo de obra: 4 meses

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Tramos 3 y 4

Un nuevo proceso de licitación para los tramos 3 y 4 se abrirá en el mes de mayo, teniendo en cuenta que no se presentaron oferentes en esta primera licitación. El tramo 3 incluye la intersección de la avenida Boyacá, empalme con orejas de la intersección de la avenida Ciudad de Cali, paso elevado en la avenida Fontibón, cinco estaciones y un retorno operacional del sistema de transporte público masivo con sus respectivos accesos elevados, correspondientes al tramo 3 desde la carrera 69F hasta la carrera 100. Y el tramo 4, que inicia en la carrera 100 y se extiende hasta el límite con el Distrito, tendrá un paso elevado en la calle 17 con carrera 119, cuatro estaciones, la estación cabecera, y un retorno operacional del sistema de transporte público masivo. Por último, el tramo 5, que no ha salido a licitación pública, corresponde al patio taller. Se licitará una vez se garantice la viabilidad predial, proceso que adelantará el IDU en el segundo semestre de este año.

Características del proyecto

El proyecto Nueva Calle 13 tendrá una inversión de 2.6 billones de pesos (USD 583.1 millones aproximadamente), con cofinanciación de 70% por parte de la Nación y 30% del Distrito. Se construirán en total 10 carriles, 4 carriles mixtos por sentido y dos carriles exclusivos para buses de TransMilenio, además de 14 estaciones que incluyen una estación cabecera y patio para 124 buses biarticulados. Adicionalmente, se construirán dos conexiones operacionales directas en las avenidas Las Américas y 68. Durante la construcción, que se proyecta durará dos años y medio, también se intervendrán ocho intersecciones: avenida carrera 50 con avenida Las Américas; avenida carrera 68; avenida Constitución; avenida Boyacá; avenida Ciudad de Cali; avenida Fontibón; calle 17 con carrera 119; intersección TAM. De esta manera se conectarán las localidades de Fontibón, Kennedy y Puente Aranda. Para la construcción de esta obra el IDU estableció la obligación de trabajar 24 horas con el fin de reducir el tiempo de ejecución. Como parte de las inversiones de este megaproyecto es necesario adquirir en total 875 predios, de los cuales 339 se encuentran disponibles, con un valor comprometido de 587.619 millones (USD 131.8 millones). Este proyecto beneficiará a toda la población de Bogotá, y específicamente a más de 532 450 personas de forma directa dentro de 10 UPZ (Granjas de Techo, Zona Franca, Fontibón, Castilla, Zona Industrial, San Rafael, Bavaria, Fontibón San Pablo, El Tintal Norte y Puente Aranda), que residen o trabajan en las localidades de Fontibón, Kennedy y Puente Aranda. También se verán beneficiadas las poblaciones de los municipios aledaños de Mosquera, Funza y Madrid.