Colombia: FDN aportará más de USD 113 millones a megaproyecto Pasto – Rumichaca

El proyecto Pasto – Rumichaca cuenta con una longitud de 83 km./Crédito: Mintransporte. La Financiera de Desarrollo Nacional (FDN) participa en el cierre financiero de la vía 4G Pasto – Rumichaca con un crédito de 450.000 millones de pesos (USD 113.4 millones). De acuerdo con la entidad, los recursos -que representan el 14,3% del total de la deuda- provendrán de una deuda senior y el crédito tendrá un plazo de hasta 10 años. En la refinanciación también participan el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) como inversionista ancla del tramo bonos y el fondo Unión para la Infraestructura en la línea de liquidez. A estos se sumarán, entre otros, los reconocidos bancos internacionales MUFG, SMBC y Société Générale, y Bancolombia y Davivienda, a nivel local, que acompañarán a la FDN en el tramo senior en pesos.

“En la FDN tenemos una cartera diversificada que va desde la financiación de proyectos en su etapa de la construcción, hasta (…) la etapa de operación y mantenimiento. Esto garantiza el correcto desarrollo de la infraestructura a lo largo de su ciclo de vida”, dijo Francisco Lozano, presidente de la FDN.

Lee también ►Colombia: Inicia el proceso de licitación del Metro Ligero de la avenida 80 El alcance del contrato incluye la construcción de doble calzada, rehabilitación, mejora, ampliación, operación y mantenimiento de cinco tramos de la vía. El corredor tiene unos 83 km y está ubicado en el departamento de Nariño, suroccidente de Colombia. La concesión, añadió la FDN, tiene un plazo de 25 años, prorrogable hasta 29, dependiendo de los ingresos por peajes en términos de valor presente. Este proyecto mejora las condiciones de accesibilidad, seguridad y fluidez, logrando un mejor acceso a los pobladores aledaños y al tráfico internacional entre Ecuador y Colombia. A la fecha, según datos de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), el avance global del proyecto es de 96,43%. La concesión es una asociación público – privada (APP) y el contrato fue firmado entre Concesionaria Vial Unión del Sur y la ANI en septiembre de 2015. El proyecto es propiedad en un 60% de Sacyr Concesiones y en un 40% por Sudamericana Integral de Construcciones Sudinco (antes Herdoíza Crespo Construcciones).