Hace dos años, Colombia anunció la aprobación del proyecto Ruta Caribe 2, bajo la modalidad de Asociación Pública Privada (APP), que busca mejorar la conectividad entre Barranquilla y Cartagena, pero las obras aún no han arrancado.
Ruta Caribe 2, valorada en 1.63 billones de pesos (casi US$506 millones), contempla la intervención de 279 kilómetros de vías, así como la construcción de 100.5 kilómetros de doble calzada, 23.27 kilómetros de variantes, dos puentes y seis intercambiadores a desnivel.
La iniciativa involucra a las poblaciones de Baranoa, Campeche, Sabanalarga y Luruaco en el departamento del Atlántico; y a Santa Catalina, Bayunca, Cruz del Viso y Arjona, en Bolívar.
El Grupo KMA Construcciones, encargada de la Ruta Caribe 1 que actualmente registra un avance del 99%, diseñó el proyecto y en 2017 se adjudicó el mismo al ser el único postor. No obstante, en ese mismo año, y como consecuencia de lo sucedido con Odebrecht en el país, la ANI frenó ese y otros procesos.
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De acuerdo con Menzel Amín, presidente de la constructora, la empresa ha mantenido conversaciones con las autoridades y actualmente están a la espera de un concepto por parte del Consejo de Estado, que tardaría entre dos y tres meses en ser entregado. Este concepto sería el último requisito jurídico previo a la adjudicación de la obra.
De acuerdo con los planteamientos hechos en el 2016, la fase de preconstrucción de la obra tomaría 18 meses y la construcción seis años más.
Colombia aún no destraba APP Ruta Caribe 2
Hace dos años, Colombia anunció la aprobación del proyecto Ruta Caribe 2, bajo la modalidad de Asociación Pública Privada (APP), que busca mejorar la conectividad entre Barranquilla y Cartagena, pero las obras aún no han arrancado.
Ruta Caribe 2, valorada en 1.63 billones de pesos (casi US$506 millones), contempla la intervención de 279 kilómetros de vías, así como la construcción de 100.5 kilómetros de doble calzada, 23.27 kilómetros de variantes, dos puentes y seis intercambiadores a desnivel.
La iniciativa involucra a las poblaciones de Baranoa, Campeche, Sabanalarga y Luruaco en el departamento del Atlántico; y a Santa Catalina, Bayunca, Cruz del Viso y Arjona, en Bolívar.
El Grupo KMA Construcciones, encargada de la Ruta Caribe 1 que actualmente registra un avance del 99%, diseñó el proyecto y en 2017 se adjudicó el mismo al ser el único postor. No obstante, en ese mismo año, y como consecuencia de lo sucedido con Odebrecht en el país, la ANI frenó ese y otros procesos.
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De acuerdo con Menzel Amín, presidente de la constructora, la empresa ha mantenido conversaciones con las autoridades y actualmente están a la espera de un concepto por parte del Consejo de Estado, que tardaría entre dos y tres meses en ser entregado. Este concepto sería el último requisito jurídico previo a la adjudicación de la obra.
De acuerdo con los planteamientos hechos en el 2016, la fase de preconstrucción de la obra tomaría 18 meses y la construcción seis años más.
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