Colombia anuncia cesión total del proyecto Santana-Mocoa-Neiva a Rodovias

Una vez se finalice el proceso de cesión formal, se iniciarán las obras para asegurar la transitabilidad en el corredor/ Cortesía del ANI. Aliadas para el Progreso S.A.S. remitió una comunicación a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) mediante la cual anuncia que realizará la cesión total del contrato de concesión del proyecto Santana-Mocoa-Neiva, que viabilizará la ejecución de las obras a lo largo del corredor de 456 km de longitud e integra los departamentos de Huila, Cauca y Putumayo. La cesión se realizará a Rodovias Colombia S.A.S., subordinada de Patria, que es una de las gestoras de inversión más grandes que actualmente cotiza en la bolsa de Nueva York y registra una inversión de más de 13.5 billones de dólares, con más de 13 años de experiencia en el sector. Además, Patria tiene entre sus principales accionistas a Blackstone, banca de inversión norteamericana que maneja activos por más de 600 billones de dólares. A su vez, Rodovias Colombia S.A.S, también es subordinada de Mercantil Colpatria S.A., que actualmente tiene participación indirecta en varios proyectos viales a cargo de la ANI, como Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó; GICA y Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad. Lee también: Construcciones El Condor se adjudica obras de acceso al Túnel del Toyo

“El anuncio para realizar la cesión total del proyecto Santana-Mocoa-Neiva nos permite avanzar en la reactivación de este proyecto y en la ejecución de estas obras clave para este corredor, que une el centro con el sur de Colombia. Realizamos todos los esfuerzos necesarios para reactivar un proyecto fundamental para el desarrollo económico de nuestro país”, aseguró Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI.

Durante las próximas semanas la ANI junto con Aliadas para el Progreso adelantarán la documentación correspondiente para la firma del otrosí que oficializa la cesión total del contrato a Rodovias Colombia S.A.S.

Avances

En cuanto a lo que se ha desarrollado del proyecto, la ANI recordó que en mayo de 2020, la ANI dio vía libre a la Fase I “Periodo Inicial” del Plan Remedial del proyecto Santana - Mocoa – Neiva, con el fin de dar viabilidad exclusivamente a las intervenciones en sitios críticos y mejoramiento de la vía, que garanticen transitabilidad y seguridad en este corredor vial. Lee también: Colombia reactivó 49 proyectos en el primer año de la pandemia

Sobre el corredor Santana-Mocoa-Neiva

Es un proyecto de la segunda ola de las Autopistas de Cuarta Generación (4G), que tiene una extensión de 456 kilómetros. Su origen destino es Neiva – Puerto Asís. Tiene prevista una inversión de 1,6 billones de pesos en obra (Cifras de Dic 2019), unos USD 437.2 millones al cambio actual. Cuenta con actividades de intervención entre los siguientes municipios: Neiva – Campoalegre; Campoalegre – Gigante; Gigante – Garzón; Garzón – Pitalito - San Agustín; Pitalito – San Juan de Villalobos; San Juan de Villalobos – Mocoa y Mocoa – Santana.