La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) recibió 51 km que hacen parte del proyecto de cuarta generación Tercer Carril Bogotá - Girardot. Las obras corresponden a la Unidad Funcional 1 (UF 1), que inicia en el Puente Mariano Ospina Pérez y finaliza en el acceso al túnel Sumapaz.
Allí se realizaron actividades de rehabilitación y mantenimiento del pavimento, estabilización de taludes, la construcción del nuevo puente Tolemaida y 2 nuevas glorietas, una en Ricaurte y otra en Melgar.
Con estas obras se mejoran los tiempos de viaje, teniendo en cuenta que más de 17 millones de vehículos transitan anualmente por este corredor vial.
“Es de anotar que, la concesión Vía Sumapaz puso al servicio sectores de la Unidad Funcional que se están recibiendo desde octubre del 2023, procurando mejorar la transitabilidad en la zona. La Agencia Nacional de Infraestructura ahora completó la fase de inspección de las obras, la revisión de los indicadores y oficializó la recepción de las mismas”, indicó Francisco Ospina, presidente de la ANI.
El proyecto Tercer Carril Bogotá - Girardot se ejecuta en los departamentos de Cundinamarca y Tolima, en ocho Unidades Funcionales. Además, cuenta con la Unidad Funcional 0, de operación y mantenimiento del corredor. Con esta gestión, la ANI ha recibido 3 unidades funcionales: UF8, UF4 y UF1.
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El proyecto alcanza un 49.53% en su ejecución
El proyecto Tercer Carril Bogotá - Girardot registra un avance del 49.53%. Su inversión total es de 2.92 billones de pesos (más de USD 700 millones al cambio actual) y ha generado más de 5000 empleos.
Beneficia a cerca de un millón de personas, ubicadas en los municipios de Soacha, Silvania, Granada, Fusagasugá, Melgar, Ricaurte y Girardot, así como los usuarios que diariamente transitan este sector.
El proyecto IP Tercer Carril Bogotá - Girardot incluye la rehabilitación de la doble calzada, en una longitud aproximada de 144.8 km, la ampliación a tercer carril desde el peaje de Chinauta hasta Soacha en ambas calzadas, y la ampliación a tercer carril desde el sector de Boquerón hasta el peaje de Chinauta, en el sentido Girardot – Bogotá, calzada izquierda.
También comprende la rehabilitación del túnel Guillermo León Valencia, la adecuación de puentes peatonales ubicados sobre el corredor, la construcción de glorietas y la ampliación y construcción de puentes vehiculares.
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