Chirajara-Fundadores: Colombia entrega el décimo proyecto de Cuarta Generación (4G)

En Chirajara-Fundadores se construyeron 22,6 km de segunda calzada, seis túneles y 20 puentes vehiculares./ Crédito: Mintransporte. El corredor Chirajara-Fundadores, en el departamento del Meta, se convierte en el décimo proyecto de Cuarta Generación (4G) en ser entregado durante el Gobierno de Iván Duque. “Hoy estamos entregando Chirajara-Fundadores, un proyecto emblemático, que contó con una inversión de más de 3 billones de pesos (USD 728 millones)”, destacó el presidente Duque. Este proyecto contó con inversiones en obra por 3.2 billones de pesos (USD 728 millones) y hace que la región del Meta y los Llanos Orientales, reconocidas como “despensa agrícola y ganadera de Colombia”, cuente ahora con vías de acceso más eficientes y seguras. En esta concesión a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), se construyeron 22,6 km de segunda calzada (tercio inferior), seis túneles, 20 puentes vehiculares y 7 puentes peatonales. En total, son 10 km de túneles y 5 km de viaductos construidos. Lee también ► Colombia: ANI alcanza cifras récord en construcción de vías concesionadas Crédito: ANI. Las obras en esta vía benefician directamente a 600.000 habitantes de los departamentos de Meta y Cundinamarca y más específicamente de municipios como Chipaque, Cáqueza, Quetame, Guayabetal, Une, Gutiérrez y la ciudad de Villavicencio, además porque logra una reducción estimada de 22 minutos en el tiempo de recorrido para el transporte de carga entre la región central, los Llanos Orientales y la Orinoquía. Actualmente, se movilizan por día entre 8.000 y 10.000 vehículos en promedio. En esta concesión Chirajara-Fundadores, la cual hace parte del corredor Bogotá-Villacencio, se generaron en total 14.136 empleos, entre directos e indirectos durante su construcción.

“Estas obras son fundamentales para conectar de forma eficiente a Bogotá y el centro del país con los Llanos Orientales”, agregó Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI.

El túnel Buenavista II

Son seis los túneles que mejorarán significativamente la movilidad en este corredor vial y que en total representan 10,4 kilómetros. De ellos, el Buenavista II, ubicado entre los sectores Bijagual y Buenavista, es uno de los más grandes del país y el más extenso del proyecto. Con una longitud de 4.5 km, se convirtió en un hito para la infraestructura al culminar sus obras, iniciadas en 2017. Esta megaestructura incluyó la construcción de nueve galerías de conexión entre los túneles Buenavista I y II, y durante la etapa de ejecución se hicieron simultáneamente los acabados y la implementación tecnológica. Otros túneles, que por su extensión y ubicación fueron un desafío para la ingeniería, son el de la Pala, de 1.953 metros; el túnel 5, de 1.670 metros; el túnel 3, de 1.450 metros; el túnel 2, de 552 metros, y el túnel 6 o Bijagual, de 230 metros. Lee también ► Línea 2 del Metro de Bogotá: Este mes se firmará el convenio de cofinanciamiento

Veinte puentes permitirán disminuir los tiempos de recorrido

En Chirajara-Fundadores hay más de 5 kilómetros en construcción de viaductos; uno de ellos es el de Macalito, cuya longitud de 963 metros lo convierte en el más largo del proyecto. Construido para operar a velocidades de 80 km/h, tiene un ancho de calzada de 7,3 metros. Le siguen el Corrales, de 768 metros; el Pipiral, de 712 metros, y el 9A, de 398 metros.