Casi 300 000 millones de pesos (cerca de USD 300 millones) invertirá el Ministerio de Obras Publicas (MOP) en la Región del Bío Bío este 2025, anunció el titular del MOP, Danilo Núñez, en el marco de la gira que encabeza el presidente Gabriel Boric Font en la región. Estas inversiones significarán, además, más de 5000 empleos directos, que permitirán seguir profundizando en el desarrollo productivo de la región.
El ministro indicó que estos 300 000 millones de pesos, que se dan en el marco presupuestario del MOP, permitirán comenzar a concretar grandes obras en la región, como la ampliación de la costanera Concepción-Chiguayante, la construcción del paso fronterizo Pichachén, la conservación mayor del Puente Juan Pablo II, la construcción del sistema de aguas lluvias del Estero Quilque, la pavimentación del camino Ralco-Palmucho en Alto Biobío, y la construcción del viaducto Chacabuco en la conexión con el Puente Bicentenario.
“El presidente nos ha pedido trabajar hasta el último día de gobierno y acelerar al máximo posible todos los proyectos que ya están en condiciones de ser licitados o de comenzar su construcción para mejorar la economía regional, pero sobre todo, para entregar una mejor calidad de vida a las personas. Cuando nosotros pavimentamos un camino, como lo haremos entre Ralco y Palmucho, la vida de las comunidades mejora, gracias al avance en conectividad, el desarrollo turístico, el incremento del comercio, el fomento productivo de la región, entre otros beneficios”.
El ministro (s) Núñez participó en esta gira visitando las obras de construcción de la Escuela de Formación de Carabineros, que considera una inversión de 17 mil millones de pesos y ya tiene un 96% de avance. Esta escuela de Carabineros se convertirá en la segunda más grande del país y permitirá formar 250 nuevos efectivos policiales cada año.
La autoridad también participó en la visita que hizo el presidente Boric al Puente Industrial, que unirá San Pedro de la Paz con Hualpén, con una extensión de 2.5 kilómetros y que una vez inaugurado será el puente más largo de Chile. Además, se convertirá en la primera autopista urbana fuera de Santiago, permitiendo mejorar en un 33% la capacidad del cruce del río Biobío, facilitando el intercambio comercial a través de los puertos locales.
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