Chile inicia la construcción de Línea 7 del Metro de Santiago

Crédito: Metro de Santiago. Chile inició las obras de la futura Línea 7 del Metro de Santiago, que unirá las comunas de Renca y Vitacura en solo 37 minutos, con el comienzo de las obras de la planta de dovelas que estará ubicada en la comuna de Renca. Este importante hito marca el inicio de las obras civiles principales de este proyecto. El nuevo trazado, de 26 kilómetros de longitud y 19 estaciones, y que irá en forma paralela a Línea 1, recorrerá siete comunas de la capital: Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Vitacura y Las Condes; tres de las cuales se incorporan por primera vez a la red de Metro (Renca, Cerro Navia y Vitacura).

“Las nuevas líneas y extensiones de Metro son proyectos transversales de Estado que trascienden los gobiernos. Es así como la nueva Línea 7 fue anunciada en junio de 2017 durante la segunda administración de la Presidenta Michelle Bachelet y hoy comienza sus obras de construcción bajo el segundo mandato del Presidente Sebastián Piñera”, señaló el presidente de Metro, Louis de Grange. De Grange también destacó que “han sido años de trabajo de mucho sacrificio de los equipos de Metro frente a las mayores crisis de la historia y, pese a eso, los equipos siguieron trabajando con mucho compromiso y sacrificio. No solo mantuvieron la operación, no sólo siguieron con la expansión de la Línea 2 y Línea 3, sino también logramos aprobar todos los estudios para los inicios de la Línea 7", agregó.

Planta de dovelas

En estas instalaciones se fabricarán las dovelas, que son revestimientos de hormigón prefabricado que aseguran el sostenimiento de los túneles por donde circularán los trenes de Línea 7. Cada una mide 4,4 metros de longitud del arco, 1,7 metros de ancho y 32 centímetros de espesor, y tiene un peso aproximado de 2,5 toneladas. Crédito: Metro de Santiago. Las dovelas son instaladas a través de una máquina tuneladora, que será utilizada por primera vez en la ejecución de túneles de Metro de Santiago. Esta máquina excava a sección circular completa desde un único frente asegurando el sostenimiento del túnel mediante la colocación de las dovelas, en la medida que se avanza. La máquina tuneladora instala un anillo compuesto por siete dovelas a la vez. La planta de dovelas estará emplazada a 280 metros de distancia hacia el oriente de la estación número 1 de Línea 7, que se ubicará en la intersección de las avenidas Vicuña Mackenna con Brasil, y a 500 metros de distancia hacia el sur de la estación número 2 del nuevo trazado, que estará en la esquina de Vicuña Mackenna con José Manuel Infante. Lee también ► Cofides invertirá USD 45 millones en Globalvia para participar en proyectos chilenos La instalación de faena de la planta de dovelas tendrá una superficie total de 4,1 hectáreas, que se divide entre la zona de fabricación de dovelas propiamente tal en una superficie de 1,6 hectáreas y el sector de acopio de las dovelas en un emplazamiento de 2,5 hectáreas. En promedio, se espera poder avanzar de 15 a 17 metros al día con la máquina tuneladora. Esto implica fabricar en promedio 70 dovelas por día. Metro estima que las primeras dovelas comenzarán a producirse durante el primer semestre del próximo año. Como parte del proceso de construcción de Línea 7, el ferrocarril metropolitano proyecta que será necesario producir 26 mil unidades de dovelas, que serán instaladas por la máquina tuneladora entre 2023 y 2024.

Próximos hitos de Línea 7

En el segundo trimestre de 2022, también se iniciarán las etapas de desarrollo de ingeniería del material rodante (trenes) y de los sistemas, como sistema eléctrico, vías y catenarias, puertas de andén, comunicaciones y comando centralizado. Además, comenzarán las licitaciones de equipamiento para Línea 7, como escaleras mecánicas y ascensores, puertas de peajes y máquinas automáticas de pago, y ventilación forzada. En las áreas de ingeniería y diseño, el foco estará en el desarrollo de las ingenierías de detalle para las futuras estaciones. El nuevo trazado generará 25 mil puestos de trabajo durante sus seis años de construcción. Desde el punto de vista medioambiental, Línea 7 implicará una reducción en las emisiones de CO2 equivalente a plantar 55 mil árboles adultos. El monto de inversión de Línea 7 asciende a USD 2.528 millones.