Brasil renovará la carretera de 1.000 kilómetros que conecta Brasilia con Belo Horizonte

Más de 1.000 kilómetros de la carretera federal que une Brasilia con la región metropolitana de Belo Horizonte serán objeto de estudios para ser otorgados nuevamente. El Consejo del Programa de Parcerias de Investimentos (CPPI) recomendó que la carretera que conecta Brasilia con Betim (MG) se califique para la nueva licitación. La idea es rescindir el contrato con el actual concesionario, mejorar el modelado y volver a otorgarlo. La medida fue publicada en el Diario Oficial de la Unión, este martes (21), por Resolución CPPI No. 191. Con una longitud de 1.176,5 km, la BR-060/153/262 / DF / GO / MG conecta Brasilia (DF) con Betim (MG) y fue otorgada en 2014 a la concesionaria Triunfo Concebra. En abril de 2020, ante la imposibilidad de cumplir con sus obligaciones contractuales, la actual empresa presentó una solicitud de relicitación del proyecto ante la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). Lee también→ Metro de São Paulo: ¿Cuáles son los retos de Acciona para entregar la Línea 6 en 4 años?

Relicitación

La relicitación consiste en un procedimiento de resolución amistosa del contrato de concesión, creado por la Ley N ° 13.448 / 17, regulada por el Decreto N ° 9.957 / 19, cuyo objetivo es asegurar la continuidad de la prestación de los servicios cuando los contratistas no están en la capacidad de cumplir con sus obligaciones contractuales o acuerdos financieros asumidos originalmente. A través de este instrumento se suscribe una adenda al contrato original, que establece que el concesionario debe continuar administrando la concesión, asegurando las condiciones adecuadas de mantenimiento y servicio, hasta que el gobierno realice una nueva licitación por la carretera. Una vez realizada la licitación, el nuevo concesionario se hace cargo de la carretera y el actual concesionario es compensado por las inversiones realizadas y no amortizadas, menos las multas derivadas del incumplimiento de las obligaciones contractuales. Lee también→ Brasil inicia obras en el Ferrocarril de Integración del Medio Oeste

Paso a paso

Luego de un análisis de viabilidad técnica y legal por parte de la ANTT y una opinión favorable del Ministerio de Infraestructura, el proceso fue sometido a la decisión del Consejo del Programa de Alianzas de Inversión, que se llevó a cabo el 25 de agosto, en la 17^a reunión de CPPI, resultando en la publicación de la Resolución nº 191. El siguiente paso es la publicación de un Decreto Presidencial que califica el proyecto bajo el PPI. Luego de la publicación del decreto, la ANTT tendrá 90 días para firmar un Addendum al contrato de concesión. Los estudios de viabilidad de la nueva concesión ya han sido iniciados por la Empresa de Planificación y Logística (EPL) y su finalización está prevista para finales de 2021. La publicación del anuncio y la realización de la subasta están previstas para el segundo semestre de 2022.