Crédito: MOPC.
Se iniciaron las obras del futuro Puente Bioceánico con las perforaciones para el primer pilote. La nueva conexión vial unirá las ciudades Carmelo Peralta (en Paraguay) y Puerto Murtinho (en Mato Grosso do Sul, Brasil).
El proyecto, financiado por Itaipú Binacional, tendrá un costo de G. 616.836.755.744 (USD 90 millones) y tendrá una longitud de 1.300 metros, dividido en tres tramos: dos constituirán los viaductos de acceso desde ambas márgenes del río Paraguay, y uno corresponderá a la parte atirantada, de 630 metros, su parte central.
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El Puente Bioceánico será el tercero que tendrán Paraguay y Brasil como puntos de conexión sobre sus ríos limítrofes, ya que actualmente se está terminando el emplazamieto del Puente de Integración, el segundo sobre el río Paraná, también financiado por la Itaipú Binacional.
Fuente: ABC Color Crédito: MOPC.
Se iniciaron las obras del futuro Puente Bioceánico con las perforaciones para el primer pilote. La nueva conexión vial unirá las ciudades Carmelo Peralta (en Paraguay) y Puerto Murtinho (en Mato Grosso do Sul, Brasil).
El proyecto, financiado por Itaipú Binacional, tendrá un costo de G. 616.836.755.744 (USD 90 millones) y tendrá una longitud de 1.300 metros, dividido en tres tramos: dos constituirán los viaductos de acceso desde ambas márgenes del río Paraguay, y uno corresponderá a la parte atirantada, de 630 metros, su parte central.
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El Puente Bioceánico será el tercero que tendrán Paraguay y Brasil como puntos de conexión sobre sus ríos limítrofes, ya que actualmente se está terminando el emplazamieto del Puente de Integración, el segundo sobre el río Paraná, también financiado por la Itaipú Binacional.
Fuente: ABC Color
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