Imagen referencial. / Crédito: Pixabay.
Brasil avanza con sus planes de concesionar la autopista Nueva Vía Dutra, que conecta las dos regiones metropolitanas más grandes del país, São Paulo y Río de Janeiro.
La semana pasada, el Ministerio de Infraestructura presentó ante el tribunal de cuentas TCU todos los documentos para la concesión de la ruta BR-116/101/SP/RJ, mejor conocida como Presidente Dutra, que comprende un tramo de casi 626 km.
La aprobación del tribunal es el último paso antes de la publicación del anuncio sobre la subasta de la concesión, la cual se realzaría en el primer semestre de 2021.
El contrato vial tiene una duración de 30 años, y el nuevo operador deberá invertir 14.500 millones de reales (USD 2.620 millones) en mejoras, expansión de capacidad y mantenimiento relacionado con el servicio y la seguridad.
Las obras generarían 340.000 empleos directos e indirectos, según el ministerio.
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La concesionaria Rodovia Presidente Dutra S/A-Nova Dutra opera por ahora la carretera, cuyo contrato vence en marzo.
"Las mejoras contribuirán directamente a la economía de la región, con una reducción de los costos logísticos del sector productivo y ganancias de eficiencia en el transporte de mercancías", señaló el ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas.
Se trata de la concesión vial más grande de Brasil en términos de tráfico, con un promedio diario cercano a 42.000 vehículos.
"Estamos evaluando nuestra participación en las subastas de cuatro concesiones viales el próximo año, y una de las más importantes que veremos es la autopista Dutra", señaló Andrea Fernandes, responsable del del área de relaciones con inversionistas de la concesionaria EcoRodovias, en una conferencia por internet el jueves pasado para comentar los resultados del 3T de la compañía brasileña.
Fuente: BNamericas
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