Brasil lanza September Railroad para atraer inversiones para el sector del transporte

Foto: Cortesía del PPI El Gobierno Federal lanzó este jueves (02 de setiembre) “Septiembre Ferroviário”, un conjunto de medidas para ampliar la red ferroviaria en Brasil. En la ceremonia, a la que asistió el presidente Jair Bolsonaro, se realizaron 10 solicitudes para la construcción de nuevas vías férreas. En conjunto, las solicitudes alcanzan 3.300 kilómetros de nuevas vías y R$ 53.5 mil millones (USD 10.347 millones) en inversiones. Los proyectos forman parte del programa Pro Trilhos. Proyectos como el Ferrocarril de Integración Oeste-Este (Fiol), el Ferrocarril de Integración del Medio Oeste (Fico) y People Mover (que conectará el aeropuerto de Guarulhos y con la estación CTPM) forman parte del Ferrocarril de Septiembre. Render del proyecto People Mover. /Foto: Cortesía de la Compañía Paulista de Trenes Metropolitanos. Las solicitudes comienzan a ser evaluadas por el Ministerio de Infraestructura, encargado de emitir las autorizaciones, si los proyectos cumplen con todos los requisitos exigidos por el Gobierno Federal. Entre las extensiones solicitadas, tres están vinculadas al proyecto Ferroeste, el cual fue calificado en el Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) mediante Decreto No. 10.487 / 2020. Los nuevos ferrocarriles atraviesan ciudades de nueve estados de cuatro regiones brasileñas: Espírito Santo, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Piauí y São Paulo. Lee también→ Brasil: ANTT publica aviso de concesión de BR-381/262 / MG / ES Estos son los extractos de las 10 solicitudes:

1. Água Boa / MT - Lucas do Rio Verde / MT: 557 km de longitud, inversión de R$ 6.4 mil millones (USD 1.237 millones)
2. Uberlândia / MG - Chaveslândia / MG: 235 km de extensión, inversión de R$ 2.7 mil millones (USD 522 millones).
3. Estreito / MA - Balsas / MA: 245 km de longitud, inversión de R$ 2.8 mil millones (USD 542 millones).
4. Línea corta Perequê / SP - TIPLAN / Porto de Santos / SP: 8 km de longitud, inversión de R$ 100 millones (USD 19.3 millones).
5. Maracaju / MS - Dourados / MS: 76 km de extensión, inversión de R$ 2.85 mil millones (USD 551 millones).
6. Guarapuava / PR - Paranaguá / PR: 405 km de extensión, inversión de R$ 15.2 mil millones (USD 2.940 millones).
7. Cascavel / PR - Foz do Iguaçu / PR: 166 km de longitud, inversión de R$ 6.25 mil millones (USD 1.209 millones).
8. Açailândia / MA - Alcântara / MA: 520 km de extensión, inversión de R$ 6.5 mil millones (USD 1.257 millones).
9. São Mateus / ES - Ipatinga / MG: 420 km de longitud, inversión de R$ 5 mil millones (USD 967 millones).
10. Suape / PE - Curral Novo / PI: 717 km de extensión, inversión de R$ 5.7 mil millones (USD 1.102 millones).