Brasil: EcoNoroeste asume la gestión de las carreteras del Lote Noroeste

Crédito: Artesp Este lunes (01 de mayo), la concesionaria EcoNoroeste asumió la primera etapa de la concesión del Lote Noroeste, con 442 kilómetros de carreteras, que atraviesan las regiones de São José do Rio Preto, Araraquara , São Carlos y los municipios de Bebedouro y Sertãozinho, que estaban bajo la administración de AB Triângulo do Sol.  El paquete total de inversiones está estimado en R$ 13 900 millones o USD 2765 millones aproximadamente (entre obras y operaciones) en los 30 años de la concesión, para la modernización de carreteras en obras como la duplicación de más de 120 kilómetros de carriles y 95 kilómetros de terceros carriles. Las intervenciones traerán más seguridad y fluidez al tráfico. Otro beneficio importante para los conductores, que se hará efectivo de manera inmediata, será la reducción promedio del 9% en las tarifas de los peajes, y la implementación del DUF (Descuento por Uso Frecuente), que puede llevar a una reducción del 95% en el valor del peaje, dependiendo en la plaza y cuantas veces al mes el vehículo pasa por el lugar. El Lote Noroeste incluye, en total, 600 kilómetros de carriles en cinco carreteras: SP-310 (Washington Luís Highway); SP-323 (Rodovia José Della Vechia/Orlando Chesini Ometto); SP-326 (Carretera Brigadeiro Faria Lima); SP-333 (Rodovia Carlos Tonani, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari y Dr. Mário Gentil) SP-351 (Rodovia Comendador Pedro Monteleone), entre las regiones de São José do Rio Preto, Araraquara, São Carlos, Bebedouro, Barretos y Ribeirão Preto. Además del tramo ya transferido de AB Triângulo do Sol, la red incluirá otros 158 km, actualmente en operación Tebe, que serán transferidos a la nueva concesionaria en 2025. Lee también ► Brasil: Financiación de la Línea 6 del Metro de São Paulo recibe reconocimientos Obras previstas La inversión total prevista para el Lote Noroeste es de R$ 13,9 mil millones (USD 2765 millones aproximadamente), de los cuales R$ 5000 millones ( cerca de USD 1000 millones) deberán ser invertidos en obras en los primeros siete años. Algunas de las intervenciones prioritarias son:

• Duplicación de 54 kilómetros de carriles en la SP-351 (Carretera Comendador Pedro Monteleone), entre los municipios de Bebedouro y Catanduva
• Duplicación de 69 kilómetros en la SP-333 (Rodovia Carlos Ton.ani, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari, Dr. Mário Gentil), entre los municipios de Taquaritinga y Borborema.
• Implementación de 95 kilómetros de terceros carriles en la Autopista Washington Luís (SP 310). Uno de los tramos entre Cedral, São José do Rio Preto y Mirassol y otro entre São Carlos, Ibaté y Araraquara.
• Implementación/adaptación de 26 kilómetros de caminos marginales en la Rodovia Washington Luís (SP 310), en São José do Rio Preto y São Carlos y en la SP 326 (Rodovia Brigadeiro Faria Lima), en Barretos.
• 75 kilómetros de ciclovías.
• 37 implantaciones o ampliaciones/adaptaciones de dispositivos.
• Implementación/Adecuación de 42 pasarelas.
• Se implementará/adaptará la instalación de 17 bases del Servicio de Atención al Usuario (SAU), 3 básculas fijas y 3 áreas de descanso para camioneros.