Brasil: Consejo de PPI aprueba estudios para túnel Santos-Guaruja

Crédito: PPI. El Consejo del Programa de Alianzas de Inversión (Programa de Parcerias de Investimentos – PPI en portugués), del Ministerio de Economía de Brasil, aprobó los estudios para un túnel sumergido en el puerto de Santos, en el estado de Sao Paulo. El proyecto contempla la construcción y operación del túnel sumergido entre Santos y Guaruja, con el fin de mejorar el movimiento y el control del tráfico alrededor del área del puerto y reducir la interferencia con las operaciones de envío en el área del canal del puerto. Ahora, el siguiente paso es contratar los estudios técnicos y definir el modelo de contratación. Aún no es posible predecir si el túnel se construirá y operará a través de una asociación público-privada (APP), un contrato de concesión o incluso si se incorporará a la lista de inversiones previstas para la privatización del puerto de Santos. Estudios preliminares contratados por Autoridad Portuaria de Santos indican que el túnel costará R$ 4.000 millones (USD 701 millones), con un recorrido sumergido de 800 metros y otros 700 metros de los dos bucles en los dos extremos de acceso, totalizando 1.5 km. Lee también ► [Fotos] Metro de Sao Paulo: Primera tuneladora de la Línea 6-Naranja inicia operaciones En el plan que estaba elaborando el gobierno del Estado de São Paulo, Ecovias es el encargado de construir para cumplir también el objetivo de hacer la conexión “seca” entre las dos ciudades. En este caso, se aprovecharía la eventual renovación del contrato de Ecovias, hasta 2033. El director de desarrollo empresarial y regulación de la Autoridad Portuaria de Santos, Bruno Stupello, reconoció que el proyecto logístico y de movilidad ha sido discutido “desde hace casi un siglo” por la población local. “El túnel es el mejor proyecto de conexión seca que puede existir para satisfacer las necesidades de la región”, garantizó. También se aprobaron otros proyectos para su inclusión en el programa PPI, incluida una nueva subasta para el aeropuerto Sao Goncalo do Amarante en Rio Grande do Norte y tres terminales portuarias. Una de las terminales portuarias que debe subastarse es en el puerto de Rio Grande, puerto de Paranaguá y en São Francisco do Sul. Fuente: Uol y Portos e Navios.