Imagen referencial. /Crédito: Pixabay.
El Gobierno, a través del Ministerio de Infraestructura (Minfra), realizará este viernes (29 de octubre) la subasta de la BR-116/101 / RJ / SP. La BR-116, conocida como Rodovia Dutra, conecta las dos regiones metropolitanas más grandes del país, mientras que la BR-101 corre paralela a Dutra, conectando los estados de Río de Janeiro y São Paulo a lo largo de la costa.
Se trata de la subasta más grande del país, que prevé un contrato a 30 años con inversiones proyectadas de R$ 14.8 mil millones (USD 2.621 millones). Entre las principales inversiones destaca la implementación de la nueva subida de la Serra das Araras, con una ruta más moderna con una extensión de 16.2 km, la implementación de 569 km de carriles adicionales en la BR-116, la duplicación de 80.2 km de BR -101 / RJ, además de la implementación del flujo libre en la región metropolitana de São Paulo.
Con inversión privada será posible reducir el valor del peaje hasta en un 35%, dice el ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas. Además, se invertirán casi R$ 1.5 mil millones (USD 265.9 millones) solo en la región de Guarulhos (SP) para resolver los cuellos de botella existentes y facilitar el acceso al aeropuerto internacional de São Paulo. Y otros R$ 1.2 mil millones (USD 212.5 millones) para la implementación de la nueva Serra das Araras, con la construcción de un nuevo carril, habilitando cuatro carriles por sentido.
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Se prevén varias innovaciones en el aviso público: introducción del sistema de flujo libre para el cobro del pasaje libre, que elimina la necesidad de plazas de peaje, en la región de Guarulhos; descuentos progresivos en las tarifas, de acuerdo con la frecuencia de uso de la vía para vehículos de pasajeros; adopción de la tecnología de seguridad vial iRap para reducir los accidentes; monitoreo con cámaras automáticas para identificar incidencias; e iluminación LED y Wi-Fi en toda la autopista Dutra.
Se prevén más acciones, tales como: carriles adicionales, nuevas vías laterales, pasos superiores, paradas para camioneros, accesos, cruces desnivelados, rotondas, retornos, paradas de bus, entre otras.editor
Imagen referencial. /Crédito: Pixabay.
El Gobierno, a través del Ministerio de Infraestructura (Minfra), realizará este viernes (29 de octubre) la subasta de la BR-116/101 / RJ / SP. La BR-116, conocida como Rodovia Dutra, conecta las dos regiones metropolitanas más grandes del país, mientras que la BR-101 corre paralela a Dutra, conectando los estados de Río de Janeiro y São Paulo a lo largo de la costa.
Se trata de la subasta más grande del país, que prevé un contrato a 30 años con inversiones proyectadas de R$ 14.8 mil millones (USD 2.621 millones). Entre las principales inversiones destaca la implementación de la nueva subida de la Serra das Araras, con una ruta más moderna con una extensión de 16.2 km, la implementación de 569 km de carriles adicionales en la BR-116, la duplicación de 80.2 km de BR -101 / RJ, además de la implementación del flujo libre en la región metropolitana de São Paulo.
Con inversión privada será posible reducir el valor del peaje hasta en un 35%, dice el ministro de Infraestructura, Tarcísio Gomes de Freitas. Además, se invertirán casi R$ 1.5 mil millones (USD 265.9 millones) solo en la región de Guarulhos (SP) para resolver los cuellos de botella existentes y facilitar el acceso al aeropuerto internacional de São Paulo. Y otros R$ 1.2 mil millones (USD 212.5 millones) para la implementación de la nueva Serra das Araras, con la construcción de un nuevo carril, habilitando cuatro carriles por sentido.
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Se prevén varias innovaciones en el aviso público: introducción del sistema de flujo libre para el cobro del pasaje libre, que elimina la necesidad de plazas de peaje, en la región de Guarulhos; descuentos progresivos en las tarifas, de acuerdo con la frecuencia de uso de la vía para vehículos de pasajeros; adopción de la tecnología de seguridad vial iRap para reducir los accidentes; monitoreo con cámaras automáticas para identificar incidencias; e iluminación LED y Wi-Fi en toda la autopista Dutra.
Se prevén más acciones, tales como: carriles adicionales, nuevas vías laterales, pasos superiores, paradas para camioneros, accesos, cruces desnivelados, rotondas, retornos, paradas de bus, entre otras.editor
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