El Ministerio de Transportes de Brasil dio la aprobación a 41 empresas para la realización de estudios técnicos para la preparación de una concesión de US$514 millones para las carreteras federales BR-262 y BR-381 en el estado de Minas Gerais.
La concesión incluye el ensanchamiento de vías entre Belo Horizonte y Espíritu Santo.
Los estudios deben ser entregados en seis meses o a fines de febrero, según indicó el Diario Oficial del país.
La concesión incluye el ensanchamiento de 305km de vías entre la capital estatal Belo Horizonte y Espírito Santo. Forma parte de la segunda fase de obras planificadas dentro del plan de concesiones del Gobierno Federal brasileño.
En virtud del plan de concesiones, cuatro concursos (de la fase uno) valorados en aproximadamente US$5.500 millones se adjudicarían a fines de año, mientras que otros 11 (de la fase dos) por un valor de en torno a US$8.000 millones se adjudicarán en 2016. La fase uno incluye un total de 2.603km de carreteras y la fase dos, 4.371km.
La información recogida en el Diario Oficial indica que se han aprobado 10 consorcios y 16 firmas individuales.
Los consorcios aprobados son: Ecoplan-Skill, Engec-Sertec, KL-Strata-ZGB, Setepla-Sener, Construcap-CCPS, Isolux Corsán-Cinco, Prosul-Appe-Transplan, Somague-Sacyr, Verax-EBEI-GeoBrasilis y Topocart-GW-JM-Etec-Conterc-Artec-Basevi-Dinamiza.
Por lo que respecta a las empresas individuales, estas son: CGP, Contecnica, Enejota Cavalieri, Ernst & Young, Estruturadora Brasileira de Projetos, Infrapar Projetos e Participações, QS Engenharia, Logit, MCA, OHL, Pavesys, Pentágono, Planos, Proficenter, Saitec y TPI.
La concesión incluye el ensanchamiento de vías entre Belo Horizonte y Espíritu Santo.
Los estudios deben ser entregados en seis meses o a fines de febrero, según indicó el Diario Oficial del país.
La concesión incluye el ensanchamiento de 305km de vías entre la capital estatal Belo Horizonte y Espírito Santo. Forma parte de la segunda fase de obras planificadas dentro del plan de concesiones del Gobierno Federal brasileño.
En virtud del plan de concesiones, cuatro concursos (de la fase uno) valorados en aproximadamente US$5.500 millones se adjudicarían a fines de año, mientras que otros 11 (de la fase dos) por un valor de en torno a US$8.000 millones se adjudicarán en 2016. La fase uno incluye un total de 2.603km de carreteras y la fase dos, 4.371km.
La información recogida en el Diario Oficial indica que se han aprobado 10 consorcios y 16 firmas individuales.
Los consorcios aprobados son: Ecoplan-Skill, Engec-Sertec, KL-Strata-ZGB, Setepla-Sener, Construcap-CCPS, Isolux Corsán-Cinco, Prosul-Appe-Transplan, Somague-Sacyr, Verax-EBEI-GeoBrasilis y Topocart-GW-JM-Etec-Conterc-Artec-Basevi-Dinamiza.
Por lo que respecta a las empresas individuales, estas son: CGP, Contecnica, Enejota Cavalieri, Ernst & Young, Estruturadora Brasileira de Projetos, Infrapar Projetos e Participações, QS Engenharia, Logit, MCA, OHL, Pavesys, Pentágono, Planos, Proficenter, Saitec y TPI.
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