La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó que los nueve puentes que se construyen en la zona de El Sillar tienen un avance físico del 64,39 %. Estas estructuras forman parte del proyecto de doble vía central El Sillar.
El avance se traduce en la construcción de fundaciones, trabajos de infraestructura y superestructura, informó el gerente regional de la ABC-Cochabamba, Mauricio Moreno.
“Se tiene siete puentes con tipología vigas y dos puentes (Espíritu Santo I y II) con la estructura de volados sucesivos. Asimismo, se cuenta con un patio de vigas prefabricadas donde se van construyendo vigas de 30.60m y 20.60m, respectivamente”, detalló.
Moreno dijo que una de las particularidades de la doble vía central El Sillar es la construcción de los puentes que reemplazarán a los antiguos, para tal propósito se incorpora tecnología moderna acorde a las condiciones geológicas y climáticas de la región.
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Los puentes en construcción son: San Jacinto, Carmen Mayu, Limatambo, Anchumayu, Antahuacana, Thiyumayu, Chuamayu, Espíritu Santo I y Espíritu Santo II.
Moreno indicó que la conclusión de los puentes permitirá continuar con los trabajos de construcción de las obras de protección de los ríos e iniciar paulatinamente con plataforma con la carpeta asfáltica convencional, y la conclusión del proyecto.
La doble vía central El Sillar tiene una extensión de 30,03 kilómetros y es ejecutada por la empresa china Sinohydro con un costo de US$426 millones, bajo la fiscalización de la ABC.
El tramo se extiende desde el puente San Jacinto hasta el puente Espíritu Santo II, ubicado entre los Municipios de Colomi y Villa Tunari de la provincia Chapare del departamento de Cochabamba. A nivel macro tiene su importancia porque consolida el corredor de Integración Bioceánico.
Fuente: FMBolivia y Página Siete
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó que los nueve puentes que se construyen en la zona de El Sillar tienen un avance físico del 64,39 %. Estas estructuras forman parte del proyecto de doble vía central El Sillar.
El avance se traduce en la construcción de fundaciones, trabajos de infraestructura y superestructura, informó el gerente regional de la ABC-Cochabamba, Mauricio Moreno.
“Se tiene siete puentes con tipología vigas y dos puentes (Espíritu Santo I y II) con la estructura de volados sucesivos. Asimismo, se cuenta con un patio de vigas prefabricadas donde se van construyendo vigas de 30.60m y 20.60m, respectivamente”, detalló.
Moreno dijo que una de las particularidades de la doble vía central El Sillar es la construcción de los puentes que reemplazarán a los antiguos, para tal propósito se incorpora tecnología moderna acorde a las condiciones geológicas y climáticas de la región.
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Los puentes en construcción son: San Jacinto, Carmen Mayu, Limatambo, Anchumayu, Antahuacana, Thiyumayu, Chuamayu, Espíritu Santo I y Espíritu Santo II.
Moreno indicó que la conclusión de los puentes permitirá continuar con los trabajos de construcción de las obras de protección de los ríos e iniciar paulatinamente con plataforma con la carpeta asfáltica convencional, y la conclusión del proyecto.
La doble vía central El Sillar tiene una extensión de 30,03 kilómetros y es ejecutada por la empresa china Sinohydro con un costo de US$426 millones, bajo la fiscalización de la ABC.
El tramo se extiende desde el puente San Jacinto hasta el puente Espíritu Santo II, ubicado entre los Municipios de Colomi y Villa Tunari de la provincia Chapare del departamento de Cochabamba. A nivel macro tiene su importancia porque consolida el corredor de Integración Bioceánico.
Fuente: FMBolivia y Página Siete
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