El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, visitó el puente de la calle 100 con avenida Suba, perteneciente al grupo o tramo 8 del proyecto troncal de la avenida 68.
El puente, que conectará el sur con el norte sobre la avenida Suba, contará con dos carriles exclusivos para TransMilenio, con una longitud de 350 metros y un gálibo (altura entre la superficie de rodadura de la calzada y el borde inferior de la superestructura del puente) de 5.25 metros, asegurando una movilidad fluida y eficiente para los usuarios del sistema.
La entrega del puente está proyectada para mayo o junio de 2025; no obstante, gracias a la gestión realizada por el IDU junto con el contratista y los interventores, se espera que sea entregado a finales del presente año.
“Vinimos a verificar el puente la calle 100 con avenida Suba, que hace parte del tramo 8 del corredor de la avenida 68 y está programado para ser entregado entre mayo y junio del próximo año; sin embargo, lo vamos a entregar a finales de este (2024). Seguimos trabajando fuertemente con el consorcio, la interventoría y todo el equipo del IDU. Son más de 280 personas las que están al frente de este proyecto”, indicó el director del IDU, Orlando Molano.
El puente cuenta con un avance del 74 %.
Grupo 8 del proyecto troncal de la avenida 68
El grupo 8 va desde la carrera 48 hasta la carrera 65 de la avenida calle 100, una distancia de 1.06 km, y contempla una serie de mejoras sustanciales en la infraestructura vial. Entre las obras más destacadas: la construcción de 10.24 km de carril mixto y 7.78 km de carril exclusivo para TransMilenio, así como la instalación de dos nuevas estaciones (en av. Suba y carrera 53) y el traslado estratégico de una estación preexistente.
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También se erigirá un área considerable de espacio público, incluyendo zonas duras y verdes, así como la construcción de una ciclorruta de 1.15 km para fomentar el transporte alternativo y sostenible.
Además, se ha incorporado un deprimido vehicular con tres conectantes estratégicos para facilitar la circulación entre diferentes zonas de la ciudad. De igual forma, se han establecido tres intersecciones semaforizadas en puntos clave de la avenida calle 100 para regular el flujo de tráfico y garantizar la seguridad vial de los usuarios.
Datos generales del proyecto
El proyecto troncal de la avenida 68 abarcará en su totalidad de 17 km, impactando a localidades como Tunjuelito, Puente Aranda, Kennedy, Fontibón, Teusaquillo, Barrios Unidos, Engativá, Suba, Usaquén y Chapinero. La inversión en esta vía asciende a 2.6 billones de pesos (USD 676.4 millones aproximadamente).
Para facilitar la adecuación de la avenida 68 para transporte público masivo, el proyecto fue dividido en 9 grupos:
El grupo 1, de 2.83 km, interviene desde la calle 45 Sur hasta la calle 18 Sur.
El grupo 2, de 1.78 km, interviene desde la calle 18/19 Sur hasta av. Américas.
El grupo 3, de 1.04 km, interviene desde av. Américas hasta la calle 13.
El grupo 4, de 1.96 km, interviene desde la calle 13 a la av. La Esperanza.
El grupo 5, de 1.04 km, interviene desde la av. La Esperanza (calle 24) hasta calle 46.
El grupo 6, de 2.08 km, interviene desde la calle 46 hasta la calle 66.
El grupo 7, de 3.05 km, interviene desde la calle 66 hasta la carrera 65.
El grupo 8, de 1.06 km, interviene desde la carrera 65 hasta la carrera 48.
El grupo 9, de 2.23 km, interviene desde la carrera 48 hasta la carrera 9.
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