Argentina transforma un tramo de la Ruta Nacional 34 en autopista

El tramo intervenido se extiende desde el límite con la provincia de Salta hasta el empalme con la Ruta Nacional 66. / Crédito: Vialidad Nacional. Se transformarán 26 kilómetros de la Ruta Nacional 34, en la provincia de Jujuy, en el tramo que se extiende desde el límite con la provincia de Salta hasta el empalme con la Ruta Nacional 66. La obra favorecerá la circulación de 10 mil usuarios que transitan a diario por esta vía, y potenciará el desarrollo productivo de la región del NOA. El proyecto es financiado por el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, a través de Vialidad Nacional, mediante una inversión superior a los 6.300 millones de pesos (USD 51.3 millones al cambio actual). El proyecto mejorará la conexión entre Salta, San Salvador y San Pedro de Jujuy, expresó el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta. En el marco de esta obra, entre el acceso a la provincia de Salta y la ciudad de San Pedro de Jujuy, actualmente se está llevando a cabo la ejecución de base de concreto asfáltico a la altura de Río Las Pavas (km 1.149) y en el distribuidor sobre la Ruta Nacional 66, la colocación de barandas metálicas en la rama derecha de la ruta, en el acceso a la localidad de Pampa Blanca (km 1.153); y la construcción de canales de desagüe pluvial y de riego, ejecutados de hormigón armado, en el distribuidor de empalme con la RN 1V66 (km 1.160). Lee también ► Argentina licita obras para la recuperación de un tramo de la Ruta Nacional 89 Por otro lado, se construyen puentes canales en el paraje Los Lapachos (km 1.164) y terraplenes de banquinas en las calzadas del lado descendente en el km 1.161 y en el paraje El Cuarteadero (km 1.173-1.174). En su recorrido, la RN 34 atraviesa varias ciudades de la provincia como San Pedro, Fraile Pintado y Libertador General San Martín, y suele congestionarse en las vías de acceso a la capital debido a su alto tránsito. De esta manera, la transformación en autopista de este tramo optimizará las condiciones de circulación, la seguridad en la zona y los tiempos de viaje hacia el interior provincial. Asimismo, la obra repercutirá positivamente en una reducción de los costos logísticos del transporte de cargas internacionales, mientras que promoverá el desarrollo de la agricultura, la minería, el turismo y el comercio de la región.