Ampliación del Tren Suburbano al AIFA ya cuenta con casi USD 15 millones

Foto: Cortesía de Ferrocarriles Suburbanos Para este año, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha asignado 298 millones de pesos (USD 14.9 millones al cambio actual) de presupuesto para la ampliación del Tren Suburbano de la estación Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Hasta el cierre del primer semestre, se ha ejercido el 6.9% de lo presupuestado, que ha permitido iniciar el proyecto ejecutivo de la obra. El proyecto es una prioridad para el gobierno federal y conectará la nueva terminal (en el Estado de México) con la estación Buenavista (en la Ciudad de México). Con base en el Informe sobre la situación económica, las finanzas públicas y la deuda pública, elaborado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), el costo total de la obra es de 12,907.8 millones de pesos (USD 647 millones), un incremento del 3.4% respecto a lo que refiere la manifestación de impacto ambiental (MIA), publicada la semana pasada. Lee también→ México: Fonatur subcontrata a la Sedena para obras del Tren Maya A pesar de que el proyecto de ampliación fue registrado el año pasado en la SHCP, en el presupuesto de egresos del 2021 no se le asignó ningún monto, al cierre del primer trimestre le otorgaron (mediante el concepto de presupuesto modificado) 275 millones de pesos y tres meses después sumaron 23 millones de pesos más. La ampliación del Tren Suburbano comprende 23 km donde habrá cuatro estaciones intermedias: Cueyamil, Los Agaves, Nextlalpan y Jaltocan. El proyecto considera también centros de transferencia modal en cada estación, con los sistemas de señalización, control de trenes y telecomunicaciones necesarias para el servicio del transporte masivo de pasajeros. Fuente: El Economista