Foto: OHL
Aleatica informó que el 23 de julio terminaron todas sus relaciones de negocios con OHL, tras concluir el proceso arbitral del contrato para la construcción de la Autopista de Altas Especificaciones Atizapán-Atlacomulco, en el Estado de México.
OHL había ganado el contrato en 2014 y debió haber entrado en operación desde 2016. Pero la obra se atrasó debido a temas sociales, cambio de trazo, necesidad de más tierra y de un nuevo proyecto ejecutivo.
El contrato que comprendía la ingeniería y construcción de la Autopista de Altas Especificaciones Atizapán-Atlacomulco, fue celebrado entre la concesionaria AT-ATAT, subsidiaria de Aleatica y Constructora de Proyectos Viales de México, subsidiaria de OHL, contrato que fue rescindido por AT- ATAT este año.
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A través de un comunicado Aleatica dijo que "han dado por concluidos definitivamente los procedimientos arbitrales mencionados anteriormente conforme a los términos y condiciones previstos en el mencionado convenio de transacción, bajo el cual ATAT ejerció el derecho de recibir el pago por parte de la Subsidiaria de OHL".
Aleatica agregó que rescindió el contrato con la subsidiaria de OHL por graves irregularidades e incumplimentos, en los que se incluye la suspensión de los trabajos de construcción relevantes.
Fuente: Milenio
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