Conoce las obras de infraestructura de Honduras para 2020-2021

Autoridades hondureñas confirmaron que se invertirá en algunos proyectos este año, pero la agenda de infraestructura 2020-2021 sigue siendo en gran parte incierta tras la disolución de Coalianza, uno de los promotores de inversiones más importantes del país. Por ejemplo, las futuras operaciones de tres aeropuertos internacionales, que también incluirían proyectos de modernización e inversiones significativas, permanecen en el limbo. Por otro lado, la agencia de inversión estratégica Invest-Honduras confirmó este año que asignará US$2.300mn en los próximos dos años a varios proyectos en tres categorías: infraestructura vial, productiva y social.

Proyectos confirmados

El 16 de enero, Invest-Honduras, que anteriormente se llamaba MCA-Honduras, presentó los proyectos de infraestructura que la agencia llevará a cabo entre este año y el próximo. La agencia planea gastar US$1.700mn (73,7% del monto total presupuestado) en proyectos viales, US$474mn (20,8%) en infraestructura productiva y US$124mn (5,4%) en infraestructura social. Entre los proyectos figuran seis corredores viales que requerirán la construcción de unos 3.500km y la rehabilitación de otros 1.500km. Lee también: CCR gana subasta de la carretera BR-101 en Santa Catarina, Brasil Estas iniciativas incluyen la ampliación del Corredor Logístico, de 5,5km en San Pedro Sula; el Corredor Pacífico, de 137km en más de seis municipios y que conecta con Nicaragua y El Salvador; el Corredor de Oriente en El Paraíso; el Corredor Turístico, de 123km en los departamentos norteños de Yoro, Cortés y Atlántida; y el Corredor de Occidental, de 138km y que conecta con Guatemala. En este último se logró un progreso significativo el año pasado. Invest-Honduras también destinará fondos para el programa de patrimonio vial, que se centra en trabajos de pavimentación para municipios y otras carreteras sin pavimentar. Como parte de sus inversiones en infraestructura social, la agencia también tiene planes de asignar fondos para la construcción del nuevo hospital de trauma en la capital, Tegucigalpa. La inversión de la obra será de US$53,8mn. Entre los proyectos restantes está la instalación de tres centros para mujeres y la modernización de 11 quirófanos en el hospital de la Escuela Universitaria. Con respecto a la infraestructura productiva, la agencia solo dijo que las inversiones a realizar beneficiarían a 48.000 familias de todo el país. Lee también: Paraguay planea duplicación de rutas PY01, PY06 y PY10, vía APP El dinero de Invest-Honduras provendrá de una combinación de fondos nacionales e internacionales. El gobierno cubrió el 45% del plan de infraestructura 2020-2021 de la agencia, pero el 18% del dinero proviene del Banco Centroamericano de Integración Económica y BAC Trust, un 16,2% del Banco Mundial, un 13,4% del BID y el resto de la agencia estadounidense para el desarrollo internacional, Usaid.

Coalianza

Debido a la disolución de Coalianza varios proyectos importantes no confirmados se postergaron. La incertidumbre que la agencia creó entre los inversionistas obligó al Gobierno a disolver la agencia y crear una nueva, el Consejo Superior de las Alianzas Público-Privadas. Varios proyectos permanecen suspendidos y algunos de ellos, como el Corredor Turístico, han sido asumidos por Invest-Honduras. Entre las licitaciones pendientes que Coalianza dejó están las concesiones para operar tres aeropuertos en las ciudades de San Pedro Sula, La Ceiba y Roatán. Fuente: BNamericas